Víte, že:
- Po neúspěšné operaci na osvobození rukojmích Eagle Claw v roce 1980 popsalo velitelství americké pěchoty požadavky na nový letoun, který by kombinoval výhody vrtulníku a konvenčního letadla s vysokou balistickou ochranou.
- Následující rok spojily své síly dvě významné americké společnosti Boeing a Bell, aby společně pracovaly na programu s názvem JVX.
- Vznikl tak první a jedinečný stroj, který kombinuje výhodu vertikálního startu a přistání s doletem na dlouhé vzdálenosti.
- První prototyp byl postavenen rychle, ale během testů se ukázalo mnoho nedostatků a letoun bylo nutné opakovaně přestavět. Žádný konstruktér neměl zkušenosti s designem letadla s otočnými rotory a vše vznikalo takzvaně od nuly.
- Úspěšný první let se uskutečnil 19. března 1989 a krátce na to byla zahájena sériová výroba, které běží dodnes.
- Velkou výhodou konvertoplánu V-22 je jeho skladnost, protože křídla a listy vrtulí lze během 90 sekund sklopit souběžně s trupem a je to fascinující podívaná.
- Letadlo V-22 je mimořádně náročné na pilotáž a již bylo zaznamenáno více než 11 havárií při kterých zemřelo 30 osob. Z tohoto důvodu nesmí konvertoplán přepravovat prezidenta Sojených států, členy vlády a osoby důležité pro chod státu.
- Výrobní cena jednoho stroje je přibližně 1 340 000 000 Kč.
- Výroba konvertoplánů stále pokračuje a dosud bylo vyrobeno více než 400 ks.
Technické parametry:
- rozměry: rozpětí 14 m, délka 17,5 m, výška 6,73 m
- průměr rotoru 11,6 m
- vzletová hmotnost 21 500 kg (27 400 kg max.)
- pohonná jednotka 2x turbohřídelový motor Rolls-Royce T406 každý o výkonu 4 590 kW
- maximální rychlost 508 km/h
- dolet 1 628 km
- maximální letová hladina 7 925 m
- stoupavost 16,2 m/s
- posádka 3
- kapacita 32 vojáků, nebo9 070 kg nákladu
Návod na sestavení
Na tomto místě pro vás obvykle máme k zobrazení návod na montáž. Protože se jedná o novinku tak návod doplníme hned, jakmile jej budeme mít k dispozici, ale nebojte. V každé krabici najdete tištěný manuál. No, a když tedy pro vás ten návod nemáme, tak vám přinášíme alespoň následující anekdotu:
Někdy je zapotřebí naučit se říkat „ne“.
Například:
„Dáš si víno?“ „Proč ne.“
