Víte, že:
- Společnost Bell založil v roce 1935 Lawrence Dale Bell jako továrnu na stíhací letadla.
- V továrnách nedaleko Niagarských vodopádů vznikala letadla jako Airacuda, P-39 Airacobra, nebo později Airacomet.
- V době druhé světové války byly vrtulníky okrajová záležitost určená pro letecké nadšence a právě takovým byl geniální konstruktér Arthur M. Young, který sestrojil pro společnost Bell první plně funkční vrtulník Bell 30.
- Stroj sice vypadal jako banán s vrtulí, ale byl vybaven všemi prvky, které mají i dnešní moderní stroje.
- V roce 1946 vznikl další vrtulník s označením Bell 47 a tentokrát to byla trefa do černého. Úspěšný stroj byl vyráběn ve velkých počtech.
- Model Bell 429 vzlétl poprvé 27. února 2007. Tvrdé testy ve vysoké nadmořské výšce probíhaly v Coloradu, odolnost vysokým teplotám testoval Bell zase v Arozině.
- Vrtulník jako jen z mála je certifikovaný pro let dle přístrojů.
- Bell 429 nabízí velkou modularitu. Na výběr jsou otevírací, nebo posuvné dvěře a interiér navržený tak, aby do jeho úchýtů bylo možné upevnit jakékoli zařízení.
- Od roku 1995 bylo do dnešních dnů vyrobeno více než 600 kusů a výroba stále pokračuje.
- Pokud si chcete jeden kus pořídit, je nutné připravit si přibližně 5 000 000 USD na základní verzi.
Technické parametry:
- rozměry: délka 13,11 m, šířka 2,67 m výška 4,04 m
- průměr hlavního rotoru 10,97 m
- maximální vzletová hmotnost 3175 kg
- hmotnost nákladu 1925 kg
- hmotnost nákladu na háku 1200 kg
- pohonná jednotka 2x tubohřídelový motor Pratt & Whitney Canada PW207D1 o výkonu 466 kW
- maximální rychlost 287 km/h
- dolet 761 km
- maximální letová hladina 6096 m
- objem palivové nádrže 814 l
- spotřeba paliva 260 l / h
- počet sedadel 1+7
Christian Palmaz- pilot Bell 429:
,,Bell 429 jsme pořídili pro naše vinařství v Kalifornii. Kontrola vinic, která nám dříve zabrala několik dnů nyní trvá jen několik hodin. Když je v terénu práce, jednoduše tam ráno vysadíme lidi a odpoledne jsou zase doma."
Návod na sestavení
