Francouzský osobní železniční vůz Compiègne wagon (11. listopad 1918) COBI 6291 - Great War 1:35

Víte, že:

• Železniční vůz postavila v roce 1914 společnost Compagnie de Wagos původně jako luxusní jídelní vůz pro Orient expres.
• Koncem první světové války byl vůz zabaven francouzskou armádou a přestavěn na pojízdný štáb maršála Ferdinanda Focheho a právě v tomto voze došlo 11. listopadu 1918 k podpisu příměří mezi Státy Dohody a Německou říší.
• Štábní vagon maršála Focheho nebyl vybrán k tak důležité údálosti ze symbolických důvodů, ale stalo se tak proto, že to byl nejsnažší způsob jak se vyjednávací strany mohly sejít.
• Podpisu dohody o příměří přecházely dramatické události. Nepříznivá situace na frontě, masové protesty v Německu a abdikace císaře Viléma II. vedly k politickým změnám, které přinutily Německo k jednání.
• Když německá delegace vyrazila vlakem 8. listopadu 1918 na místo setkání, stále nebylo jisté zdak dohodě vůbec dojde. Desetihodinová jízda válkou poničenou Francií zanechala v členech delegace hlubokou stopu.
• Německá delegace dorazila na odstavenou železniční trať v Compiegneském lese v ranních hodách, aby následně přestoupila do vozu maršála Focheho.
• Následující dva dny probíhala v železničním voze jednání o podmínkách příměří a budoucím uspořádání Evropy.
• Konečně, ráno 11. listopadu 1918 v pět hodin ráno bylo o příměří definitivně rozhodnuto. 
• S účinností od 11:00 hodin, 11. listopadu 1918 utichly zbraně a svět začal oslavovat konec války.
• Dohoda obsahovala celkem 35 podmínek z nich nejdůležitější byly ukončení veškerých vojenských operací, propuštění válečných zajatců, stažení německé armády z Francie a východní fronty, odevzdání všech německých ponorek, 5000 děl, 25 000 kulometů, 1700 letadel, 3000 minometů a 150 000 vozidel.
• Po podpisu příměří byl železniční vůz přepraven do muzea francouzské armády v Paříži.
• Dnes už víme, že zde historie tohoto vozu nekončí a za 22 let se opět stal součástí neméně dramatických událostí.

Technické parametry:

• Rozměry: délka 20,09 m, šířka 2,7 m, výška 3,9 m
• Hmotnost 43 900 kg
• Rozchod kol  1435 mm
• Typ jídelní vůz
• Konstrukce kovová, opláštění teakové dřevo

Prohlášení maršála F. Focheho k M. Erzbergerovi o podpisu příměří:

,, Velmi dobře."