Set tanků Renault R35, Valentine IX a Panzer I COBI 2740 - World War II 1:48

Víte, že (Renault R 35):

• Renault R35 byl navržen jako lehký tank určený k podpoře pěchoty a prorážení nepřátelských obranných linií.
• R35 se účastnil bojů v počáteční fázi druhé světové války, zejména během německé invaze do Francie v roce 1940.
• Tank byl také známý svým silným pancéřováním pro svou dobu - mělo tloušťku až 40 mm, což ho činilo odolným proti většině protitankových zbraní 30. let.
• Hlavní zbraní tanku R35 byl 37mm kanón Puteaux SA 18, který byl doplněn koaxiálním (mířil stejným směrem) kulometem Chatellerault MAC31 ráže 7,5 mm.
• R35 měl dvoučlennou posádku – řidiče a velitele, který zároveň obsluhoval kanón i kulomet.
• Tank byl poháněn benzínovým motorem Renault o výkonu 82 koní, který mu umožňoval dosáhnout maximální rychlosti kolem 20 km/h.
• Celkem bylo vyrobeno přibližně 1 600 kusů mezi lety 1936 a 1940.
• Francouzské tanky měly často problémy s dostupností náhradních dílů a údržbou, což se týkalo i modelu R35.
• Po kapitulaci Francie v roce 1940 mnoho ukořistěných R35 bylo používáno německou armádou, která je často přezbrojila a přizpůsobila pro své potřeby.
• Posádky tanku R35 často dávaly svým strojům přezdívky - například Želva, Medvěd, Chrobák nebo Ocelový jezdec.

Technické parametry:

• rozměry: délka 4,02 m, šířka 1,87 m, výška 2,13 m
• hmotnost 10,6 t
• pancéřování až 43 mm
• pohonná jednotka benzínový motor Renault o výkonu 82 k (61 kW)
• počet převodových stupňů 4 + 1
• maximální rychlost: na silnici 20 km/h, v terénu 10 - 12 km/h
• dojezd 130 km po silnici, 80 km v terénu
• brodivost 0,85 m
• hlavní zbraň 37 mm kanón Puteaux SA 18
• kulomet Chatellerault MAC31 ráže 7,5 mm
• posádka 2 osoby

Jean-Pierre LeBlanc o tanku R35:

“Renault R35 je francouzská odpověď na otázku, kterou nikdo nepoložil – jak udělat tank, který je pomalejší než pěchota, kterou má podporovat.”

Víte, že (Valentine IX):

• Britský střední tank Valentine IX kombinoval spolehlivost a efektivní pancéřování, čímž se stal základním kamenem spojeneckých obranných i útočných operací.
• Tanky Valentine IX byly nasazeny na mnoha bojištích během druhé světové války, včetně severoafrické kampaně a italského tažení.
• Tento model byl vybaven 6liberním (57mm) kanónem, což mu poskytovalo lepší protitankové schopnosti ve srovnání s dřívějšími verzemi, které měly pouze 2liberní (40mm) kanóny.
• Tank měl silné pancéřování, které dosahovalo až 65 mm na přední části korby, což poskytovalo posádce dobrou ochranu před nepřátelskou palbou.
• Přesný počet vyrobených Valentine IX není znám, ale tanky Valentine celkově byly vyráběny v počtu více než 8 000 kusů, což z nich činí jeden z nejrozšířenějších britských tanků války.
• Valentine IX byl dodáván také do Sovětského svazu v rámci programu Lend-Lease, kde byl používán Rudou armádou v bojích na východní frontě.
• Některé jednotky přezdívaly Valentine IX „Ironclad“ (pokrytý železem) kvůli jeho odolnosti a silnému pancéřování, což evokovalo obraz starých válečných lodí chráněných železnými pláty.

Technické parametry:

• rozměry: délka 5,49 m, šířka 2,63 m, výška 2,37 m
• hmotnost 17,7 t
• pancéřování až 65 mm
• pohonná jednotka dieselový motor General Motors 6004 o výkonu 138 k (103 kW)
• počet převodových stupňů 5 + 1
• maximální rychlost: na silnici 24 km/h, v terénu 15 km/h
• dojezd 145 km po silnici, 95 km v terénu
• brodivost 0,9 m
• hlavní zbraň 57 mm kanón QF 6-pounder
• kulomet 7,92 mm Besa
• posádka 3 osoby

Lieutenant George Milligan o tanku Valentine IX:

“Když Britové navrhovali tento tank, řekli si: 'Proč to neudělat zajímavé?' A tím mysleli, že si na bitevním poli budete pamatovat každý výmol.”

Víte, že (Panzer I):

• Německý tank Panzer I, i když byl původně určený k výcviku, se osvědčil jako překvapivě účinný ve skutečných bojových situacích díky své mobilitě a jednoduchosti.
• Některé Panzery I byly exportovány do Číny, kde byly používány během druhé čínsko-japonské války. Jiné byly poslány do Španělska, kde se účastnily španělské občanské války.
• Během španělské občanské války (1936-1939) se ukázalo, že Panzer I je nedostatečný proti moderním tankům a protitankovým zbraním.
• Panzer I byl nasazen během invaze do Polska v roce 1939 a do Francie v roce 1940, ale rychle byl nahrazován těžšími a lépe vyzbrojenými tanky.
• Hlavní výzbroj tanku tvořily dva kulomety ráže 7,92 mm, což bylo méně než u většiny modernějších tanků té doby.
• Pancéřování bylo tenké, pouze 7-13 mm, což poskytovalo jen omezenou ochranu proti nepřátelským střelám a granátům.
• Celkem bylo vyrobeno přibližně 1 500 kusů Panzer I, což je relativně malé množství ve srovnání s pozdějšími německými tanky.
• Kromě základních modelů existovaly i varianty, jako například velitelské tanky (Panzerbefehlswagen I) a plamenometné verze (Flammpanzer I).
• Přestože Panzer I nebyl ideální bojový tank, jeho výroba a použití poskytly cenné zkušenosti, které byly využity při vývoji pokročilejších německých tanků, jako byl Panzer III a Panzer IV.

Technické parametry:

• rozměry: délka 4,02 m, šířka 2,06 m, výška 1,72 m
• hmotnost 5,4 t
• pancéřování až 13 mm
• pohonná jednotka 4válcový benzinový motor Krupp M305 o výkonu 60 k (44,7 kW)
• počet převodových stupňů 5+ 1
• maximální rychlost: na silnici 37 km/h, v terénu 15 km/h
• dojezd 145 km po silnici, 95 km v terénu
• brodivost 0,5 m
• hlavní zbraň dva kulomety MG13 ráže 7,92 mm
• posádka 2 osoby

Friedrich Weber o tanku Panzer I:

“Panzer I je skvělý pro učení se tankovým základům, pokud chcete, aby vaše kariéra tankisty skončila velmi brzy.”