Sie wissen das:
- Das Schiff der Bismack-Klasse wurde am 1. April 1939 in Anwesenheit der Enkelin von Admiral Tirpitz, nach dem es benannt ist, offiziell vom Stapel gelassen.
- Zu dieser Zeit war sie das größte Schlachtschiff der Welt, und ihre Vorherrschaft dauerte bis zur Ankunft der japanischen Schiffe Yamato und Musashi.
- Schon in den ersten Tagen nach Baubeginn sah die britische Admiralität in der Existenz eines Schiffes dieser Größe eine große Gefahr.
- Zunächst hatten die Briten nur wenige Informationen über die tatsächliche Größe, da offizielle deutsche Quellen für 1935 eine geplante Verdrängung von 35.000 Tonnen angaben, um nicht gegen den deutsch-britischen Vertrag vom Ende des Ersten Weltkriegs zu verstoßen. Die tatsächliche Verdrängung betrug jedoch 52.600 Tonnen.
- Als den Alliierten klar wurde, was für eine Maschine in der Kriegsmarinewerfl gebaut wurde, versuchten sie, das Schiff mit zahlreichen Angriffen zu zerstören, bevor es fertiggestellt wurde. Das Schiff wurde durch die Angriffe nicht beschädigt, aber die Arbeiten wurden verlangsamt.
- Als der Stolz der deutschen Marine sollte die Tirpitz mit dem Besten ausgestattet werden, was die damalige Industrie zu bieten hatte. Es wurden Suchradare, Artillerie-Entfernungsmesser, Geschützradare oder zum passiven Schutz eine widerstandsfähige Panzerung aus speziellem Wotan-Chrom-Nickel-Stahl eingebaut.
- Im Juni 1941 wurde die Tirpitz in der Ostsee eingesetzt, um Schlachtschiffe und Versorgungskonvois zu blockieren, die Leningrad verließen. Nach dem Verlust der Bismarck wurde das Schiff auf Wunsch Hitlers in Norwegen "versenkt", um die Moral der deutschen Seeleute, die den Untergang der Bismarck noch nicht verkraftet hatten, durch den möglichen Verlust der Tirpitz auf den atlantischen Schlachtfeldern nicht weiter zu verschlechtern.
- Im Januar 1942 kam das Schiff in Norwegen an, wo es in einem gut bewachten Fjord vor Anker lag. Das Leben der Besatzung war sehr eintönig, und wegen des ständigen Treibstoffmangels war es nicht einmal möglich, weiter zu trainieren.
- Die Briten waren in der Lage, die Nachrichten der Enigma-Maschine zu entschlüsseln und kannten bald den genauen Standort der Tirpitz. Von diesem Zeitpunkt an unternahm die britische Luftwaffe 12 Operationen, um das Schlachtschiff auszuschalten. Erst eine Operation namens Operation Katechismus brachte den Erfolg.
- Am 12. November 1944 um 9:35 Uhr näherten sich Bomber dem deutschen Schiff. Eine Staffel von 32 Lancasters warf 29 Tallboy-Bomben auf die Tirpitz ab und erzielte zwei Volltreffer. Ein Treffer mittschiffs führte dazu, dass das Schiff überflutet wurde und Schlagseite bekam. Um 9:58 Uhr explodierte der Geschützturm der C-Kanone und wurde weggesprengt, und der Turm flog mitsamt seiner Ausrüstung 25 m über die Köpfe der Matrosen hinweg, die das Schiff verließen. Die Tirpitz kenterte und schlug auf dem Grund auf.
- Im Jahr 1948 wurde das Wrack verschrottet und abtransportiert.
Technische Parameter:
- Abmessungen: Länge 251 m, Breite 36 m, Tiefgang 8,7 m
- Verdrängung 52 600 Tonnen max.
- Kraftwerksblock 12x Wagner-Hochdruckkessel mit Leistungsübertragung auf 3 Brown-Boveri-Turbinen mit einer Gesamtleistung von 121 MW
- Höchstgeschwindigkeit 30,8 Knoten
- Reichweite 16 400 km
- Panzerung: Wanne 320 mm, Hauptdeck 120 mm, Geschütztürme 380 mm
- Bewaffnung 8x 380 mm Kanone + 12x 150 mm + 16x 105 mm + 16x 37 mm und 20x 20 mm Kanone + 8 Torpedorohre vom Kaliber 533 mm
- Aufklärungsflugzeug 4x Arado Ar 196 auf zwei Katapulten
Winston Churchill auf dem Panzerkreuzer Tirpitz:
Wir wissen jetzt über die Anwesenheit der Tirpitz in Trondheim Bescheid. Die Zerstörung oder auch nur Verkrüppelung dieses Schiffes wäre das größte aktuelle Ereignis auf See. Kein Ziel kann sich mit der Tirpitz vergleichen. Sie ist nun ohne die Luftverteidigung, die sie in Brest gehabt hätte und die ihr Heimathafen geboten hätte. Legen Sie sie einfach lahm, und sie wird nicht nach Deutschland zurückkehren. (...) Die Lage der Weltmarine würde sich dann ändern, und wir würden unsere Überlegenheit im Pazifik zurückgewinnen".
Anweisungen für die Montage
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