Tank T-72 COBI 2625 (DDR/SSSR) - Armed Forces 1:35

Víte, že:

• Vývoj tanku T-72 započal v roce 1967 jako náhrada modelu T-64, který trpěl na praskání podvozku a malý výkon motoru.
• Sériová výroba byla zahájena v roce 1971 a běží až do dnešních dnů.
• Nový tank měl být odpovědí na moderní německé a americké stroje a sloužit jako hlavní úderná síla států Varšavské smlouvy.
• Pro Američany to však velké překvapení nebylo, jelikož již v roce 1971 se technická dokumentace prostřednictvím polského důstojníka Ryszarda Kuklinskeho dostala do rukou CIA.
• Tank vyrábělo s licencí, ale i bez několik dalších továren v Polsku, Československu a Jugoslávii. Protože Sovětský svaz nikdy nesdílel kompletní dokumentaci nezbytnou pro výrobu, tak mnoho dílů vyrobených mimo Rusko nebylo zaměnitelných. Kvalita a opakovatelnost výroby je také sporná. Mnoho náhradních dílů vyrobených v Rusku prostě nešlo použít jednoduše proto, že nepasovaly na své místo. Příčinou byl fenomén obecně známý jako "Ruský šlendrián". Z tohoto důvodu většina zemí vybavená tanky T-72 vyráběla vlastní náhradní díly.
• Přes všechny nedokonalosti je tank T-72 díky vylepšené optice a systému řízení palby nebezpečný protivník.
• Nízká konstrukční hmotnost tanku byla zvolena záměrně, aby tanky byly schopné projíždět přes mosty v zemích Varšavské smlouvy mnohdy ne v dobrém stavu.
• Pro případy kdy nebylo možné překročit vodní překážku suchou cestou mohl být tank osazen 5 m šnorchlem pro hluboké brodění. V případě kdy motor pod hladinou zhasne má posádka pouhých 6 sekund na opětovné nastartování než dojde k jeho zaplavení.
• Další zajímavostí je vnitřní obložení tanku materiálem s obsahem boru, který má odstínit případnou radiaci.
• Vnitřní prostor tanku je ve srovnání se západními stroji stísněný a proto je obsluha tanků vybírána z vojáků s ideální výškou 160 cm.
• V různých verzích bylo dosud vyrobeno více než 27 000 ks
• Tank v původní konfiguraci již dnes neodpovídá požadovaným standardům a tak mnoho zemí přistoupilo k jejich modernizaci na úroveň 3. generace.

Technické parametry:

• rozměry: délka 6,9 m, šířka 3,6 m, výška 2,2 m
• hmotnost 40 000 kg
• pancéřování 16 - 80 mm
• pohonná jednotka 12válcový dieslový motor W46-6 o výkonu 574 kW
• maximální rychlost 60 km/h
• dojezd dle podmínek +/- 500 km
• spotřeba paliva letní 450 l/100 km / zimní 600l / 100 km
• objem palivových nádrží 1590 l vnitřní + 390 l vnější
• hlavní výzbroj kanón 2A46M ráže 125 mm + kulomet PKT MG ráže 7,62mm + kulomet ráže 12,7 mm
• sekundární výzbroj 12x kouřový granátomet NSVT
• posádka 3

Návod zveřejníme hned jakmile jej budeme mít k dispozici. Zatím pro vám máme alespoň tuto anekdotu:

Při nástupu říká velitel vojákům: „Kdo z vás se vyzná v hudbě, ať vystoupí z řady!”
Přihlásili se čtyři vojáci.
„Půjdete za panem generálem a vynesete mu piáno do osmého patra.”