Americký hornoplošný civilní letoun Cessna 172 Skyhawk COBI-26620 1:48

Víte, že:

• Leteckou továrnu založil v roce 1927 konstruktér a vynálezce Clyde V. Cessna v americkém Kansasu. Původně se Clyde zaměřoval na zemědělské stroje, ale po návštěvě aviatického dnu zcela propadl letectví. V následujícím roce sestrojil svoje první letadlo poháněné lodním motorem, který vymontoval ze starého člunu.
• S prvním letadlem se pokusil neúspěšně odstartovat celkem čtrnáctkrát, aby nakonec narazil do stromové aleje. Po úpravách a dalších pokusech překonal stroj vzdálenost 8 kilometrů.
• Právě osobní zkušenost C. Cessny s náročností a rizikem ranného létání jej později přivedla k vývoji lehkého hornoplošníku s mimořádnou stabilitou a spolehlivostí, který se stal skutečnou legendou. 
• První Cessna řady 172 vzlétla v roce 1955. Letové vlastnosti byly mimořádně dobré. Vysoká stabilita letu, dobrý výhled z kokpitu, spolehlivé motory a nízké náklady na provoz učinili ze stroje 172 prodejní hit. 
• Přelety na odlehlá místa, rozvoj turistiky a nebo farmář, který potřeboval zkontrolovat jak se daří kukuřici na vzdálených lánech, tak pro všechny tyto úkoly byla Cessna 172 vhodným letadlem.
• V kategorii malých letadel je počet vyrobených kusů přesahující stovku velkým úspěchem, Modelu 172 se však vyrobilo téměř 45 000.
• Stroje Cessna jsou natolik známé, že zanechaly hlubokou stopu v kultuře. Letadla najdeme ve stovkách dobrodružných filmů, románech, nebo cestopisech.
• Chtece se naučit pilotovat motorové letadlo?  Tak v tom případě vás v letecké škole pravděpodobně posadí právě do Cessny 172.

Technické parametry:

• rozměry: rozpětí křídel 10,92 m , délka 8,28 m, výška 2,72 m
• hmotnost prázdného letadla 767 kg
• maximální vzletová hmotnost 1 111 kg
• pohonná jednotka 4válec Lycoming IO-360-L2A o výkonu 132 kW
• maximální rychlost 226 km/h
• stoupavost 3,66 m/s
• maximální letová hladina 4 100 m
• dolet 1 289 km
• posádka 1+3
• zvláštní znamení: nejdříve je slyšet a později i vidět

Americký herec Morgan Freeman o letadle Cessna 172:

,,Pilotní průkaz jsem získal až v pokročilém věku. Na Cessně létám od roku 2004. Je pomalé, nemotorné, ale vytrvalé a spolehlivé. Je úplně jako já a proto si tak vyhovujeme."