Americký střední tank Sherman IC Firefly Hybrid COBI 2276 - World War II

Víte, že:

• Tank M4 Sherman se vyráběl v mnoha verzích od roku 1942 do roku 1945 v 6 různých amerických a britských továrnách.
• Kromě mnoha modifikací se tank vyráběl také s hranatou (svařovanou) nebo kulatou (litou) korbou. Posádky dávaly přednost odlévané verzi, protože věřily ve větší odolnost proti nepřátelským střelám. Tato skutečnost nebyla nikdy nezávisle ověřena.
• Hybridní verze IC Firefly byla dodána v rámci spojenecké pomoci Velké Británii, kde byl do věže instalován 17palcový kanón OQF. Tanky s označením hybrid měly kombinovanou korbu, kdy přední část korby byla odlévaná, zatímco ostatní části svařované.
• Celkem bylo vyrobeno 49 234 Shermanů v různých verzích, z toho 2 096 ks ve verzi Hybrid.
• Kromě mnoha modernizací byly vyrobeny také verze jako buldozer, pontonový transportér, záchranný tank, odminovač a plamenomet.
• V nádrži byla munice uložena ve vodě s glykolem, aby se snížilo riziko požáru v případě zásahu.
• Více než 4 000 kusů bylo v rámci pomoci dodáno také do Sovětského svazu.
• Tank byl u posádek Rudé armády velmi oblíbený pro svou vysokou spolehlivost. Ocelové pásy tanku T-34 vydržely přibližně 2 500 km jízdy, zatímco gumové pásy tanku Sherman více než dvakrát tolik. I Sherman však měl svá slabá místa. Poklop řidiče se otevíral tak nešťastně, že ho při otáčení věže mohla zasáhnout hlaveň kanonu, a dovedete si představit, co se stalo, když 20 kg těžký poklop spadl řidiči na hlavu.
• Stroj ZEMSTA II (POMSTA) patřil 3. brigádě 1. krechoveckého ulánského tankového pluku, zformované z polských válečných zajatců v Rusku. Pluku velel polský generál Wladyslaw Anders, který stál v čele polské armády na samém počátku druhé světové války, kdy bylo Polsko napadeno Německem a Ruskem. Během bojů padl do ruského zajetí, byl převezen do Lvova a uvězněn. Po německém útoku na Sovětský svaz 22. června 1941 byl generál Anders propuštěn z vězení, aby vytvořil spojeneckou polskou armádu. Následně byl vyslán na Blízký východ a do Itálie, kde se zúčastnil bitvy u Monte Cassina. Generál Anders si byl vědom zrůdnosti komunistické ideologie a nikdy se jí nechtěl podřídit. Za to byl v roce 1946 zbaven generálské hodnosti a dokonce i polského občanství. Zbytek života strávil v Londýně, kde pracoval pro exilovou vládu. Generál Anders zemřel přímo během oslav 26. výročí bitvy u Monte Cassina, kde je také pohřben.

Technické parametry:

• délka 5,9 m (6,27 m s kanónem), šířka 2,75 m, výška 2,62 m
• hmotnost 33 000 kg
• sila čelního pancíře až 51 mm/47°
• pohon benzínovým motor Continental R975 C3 o výkonu 298 kW
• 5 rychlostí vpřed + 1 rychlost vzad
• maximální rychlosťt38 km/h
• objem palivové nádrže 660 litrů
• dojezd 160 km po silnici
• brodivost 0,91 m
• hlavní zbraň kanón OQF 17 pounder ráže 76,2 mm
• maximální dostřel 13 716 m
• čas otočení věže o 360° 15 sekund
• sekundární zbraň 1x 12,7 mm kulomet Browning M2HB (300 nábojů) + 2x 7,62 mm kulomet M1919A4 MG (4 750 nábojů)
• posádka 4 

Zajímá vás jaké to bylo učastnit se bojů v Evropě jako velitel tanku Sherman ?

Přesný až syrový popis událostí najdete v poutavé knize Shermany dobývají Evropu. Další informace najdete ZDE.

Sběratelská karta: