Nemecké vládne vozidlo 1939 MERCEDES G4 COBI 2409 - World War II

Víte že:

• v Mercedesu G4 se vozili přední představitelé říše aby světu ukázali ve své nabubřelosti technologickou nadřazenost ?
• konstrukce limuzíny vznikla v roce 1934 jako vozidlo pro vrchního velitele s dobrou průchodností terénem ?
• technicky nešlo o nijak dokonalý vůz a samotný výrobce jej nepovažuje za úspěšné dílo firmy ?
• použití v terénu, na blátě, nebo sněhu bylo pro vysokou hmotnost velmi problematické ?
• s konstrukcí 3 náprav byl poloměr otáčení vozidla 17 metrů ?
• v koženém čalounění dveří bylo intergované pouzdro na pistoli ?
• v roce 1939 vozidlo samotného Führera uvázlo v blátě, kde čekal několik hodin na vyproštění a tak se nadále používalo výhradně pro přehlídkové jizdy na kvalitních silnicích ?
• auto mělo vzadu silné červené světlo, které mělo odradit ostatní řidiče od předjetí limuzíny ?
• v několika verzích vzniklo asi 57 ks ?
• asi 6 vozidel bylo osazeno dvojicí kulometů MG 34 ?
• ze všech vyrovených vozidel se dochovaly 3 ks a to jen v Německu, jeden ve Španělsku a poslední má v držení Hollywood pro natáčení válečných filmů ?

Technické parametry:

• délka 5,92 m, šířka 1,87 m, výška 1,9 m
• hmotnost  3 700 kg
• pohonná jednotka řadový benzínový 8 válcový motor M24II  5,4 l o výkonu 81 kW
• počet rychlostních stupňů 4 vpřed + 1 vzad + redukce
• maximální rychlost 67 km/h
• počet míst 7-9

Na tomto místě pro vás obvykle máme k zobrazení návod na montáž. Protože se jedná o novinku tak návod doplníme hned, jakmile jej budeme mít k dispozici, ale nebojte. V každé krabici najdete tištěný manuál. No, a když tedy pro vás ten návod nemáme, tak vám přinášíme alespoň následující anekdotu:

Byl jednou jeden papoušek a ten mluvil velmi sprostě. Jeho pán už nevěděl, co s ním, tak ho dal na chvíli do mrazáku. Po chvíli ho šel zkontrolovat.
A papoušek říká: Omlouvám se za svoje nevhodné chování. Mám jen jednu otázku: Co udělalo to kuře?