Americký víceúčelový stíhací letoun F-16 (YF-16 ) First Flight 1974 COBI 5892- Armed Forces 1:48
Stavebnice modelu prvního funkčního prototypu amerického víceúčelového stíhacího letounu YF-16 dnes známého jako F-16 v barvách US Air Force. Sestavený model má naklápěcí řídící plochy a otevírací kryt kokpitu pro usazení figurky testovacího pilota Phila Oestrichera. Model může stát na vlastním podvozku, nebo na přiloženém stojánku s popisem. Stavebnice je vyrobena pod oficiální licencí společnosti Lockheed Martin.
V roce 1967 sestavil pokrokově smýšlející plukovník John Boyn team vynikajících konstruktérů, kterému se říkalo "Fighter Mafia", aby připravili lehčí, ovladatelnější a levnější letadlo, za dosluhující F-104.
Při vývoji stroje byla zohledněna teorie "Energie a manévrovatelnosti" geniálního matematika Thomase Christie.
Když se sejdou správní lidé, tak vznikne správná věc a právě jí byl všestranný stíhač F-16, který v době udevení do výzbroje Spojených států neměl konkurenta.
Oficiální první let stíhače ještě pod označením YF-16 se odehrál 2. února 1974. Dnes už víme, že nešlo až tak o úplně první start. Ten se udál o několik dnů dříve 20. ledna 1974 zcela neplánovaně.
Na 20. ledna byla naplánována pouze jedna zkouška, během které měl testovací pilot Phil Oestricher pouze pojíždět po startovací dráze zvýšenou rychlostí při trvalém kontaktu stroje se zemí. Test však nešel dle plánu.
Úrověň vibrací předního podvozku byla po překročení vzletové rychlosti tak vysoká, že pilotovi nezbylo nic jiného než přitáhnout řídící páku. Tak došlo nechtěně a neplánovaně k prvnímu letu o několik dnů dříve.
Ihned po prvních testech bylo jasné, že se konstruktérům podařilo postavit mimořádné letadlo, které si udržuje vzdušnou nadvládu i po více jak 50 letech od prvního vzletu.
Stíhač byl navržen tak, aby mohl být nasazen v jakémkoli počasí, nebo denní či noční dobu.
Konstrukce stíhače odolá přetížení 9G a to i při plných nádržích.
Falcon je vybaven pokročilým systémem rušení zbraní nepřítele.
Díky neustálé modernizaci je o letouny 4. a 5. generace zájem a jejich výroba bude pokračovat minimálně do roku 2025.
Zatím bylo v různých verzích vyrobeno více než 4500 ks.
Cena jednoho letadla je dle výbavy kolem 500 mil. Kč.
Technické parametry:
rozměry: rozpětí 9,1 m, délka 14,08 m, výška 5,09 m
hmotnost 5 983 kg prázdná
pohonná jednotka proudový motor General Electric F100 s tahem 110 kN
objem palivových nádrží 3104 kg
maximální rychlost 2145 km/h
stoupavost 254 m/s
maximální letová hladina 15 000 m
maximální dolet 2897 km
výzbroj vestavěný rotační kanón M61A1 Vulkan ráže 20 mm (511 střel)
posádka 1 osoba
Zkušební pilot Phil Oestricher o YF-16:
,,Byl to pocit naprosté svobody. Jen já, letadlo s mimořádnými schopnostmi a nekonečný prostor. Ten stroj měj jen jednu jedinou chybu. Nemohl jsem o něm nikomu říct a sdílet tak svou radost."
Cobishop.cz používá soubory cookies nutné pro správné fungování webu (nezbytné cookies), pro měření návštěvnosti (analytické cookies) a k personalizaci reklamy (marketingové cookies). Abychom mohli cookies používat potřebujeme váš laskavý souhlas. Děkujeme, že nám pomáháte vylepšovat naše služby.Podrobné informace ZDE.