Britské stíhacie lietadlo Hawker Typhoon MK.IB COBI 5864 - World War II 1:48

To viete: 

• Hawker Typhoon navrhol geniálny letecký inžinier Sydney Camm na základe požiadavky velenia Kráľovskej armády ako výnimočne dobre vyzbrojený stroj s vysokým výkonom motora.
• V priebehu niekoľkých mesiacov spoločnosť Hawker Aircraft predstavila prototyp, ktorý komisia pre vyzbrojovanie označila za ťažko prekonateľného konkurenta a ničiteľa nemeckého Fw 190.
• Stíhací bombardér prvýkrát vzlietol 24. februára 1940 z firemného letiska spoločnosti Hawker Aircraft v Kingstone v Spojenom kráľovstve.
• Zalietavanie nového stroja sa však nezaobišlo bez ťažkostí. Najväčším problémom bol poruchový motor Napier Sabre II, ktorý spôsobil niekoľko vážnych havárií.
• Všetky nedostatky sa čoskoro podarilo odstrániť a Typhoon sa stal najúspešnejším lietadlom na ničenie pozemných cieľov.
• Dnes sa už málo vie, že vďaka svojej vysokej rýchlosti a stabilite v malých výškach bol Hawker Typhoon jedným z mála stíhačov schopných ničiť nemecké rakety V1 za letu.
• Letovým vlastnostiam bola prispôsobená aj stratégia vzdušného boja. Typhoony zvyčajne útočili na vracajúce sa nemecké lietadlá, ktoré ľahko dostihli a následne úplne rozprášili.
• Všetky lietadlá navrhnuté S. Cammom boli mimoriadne úspešné, Hurricane, Tempest, Sea Fury, Tornado, Sea Hawk, Hunter či Siddeley sa zapísali do dejín letectva. Za svoju prácu bol Sydney Camm vyznamenaný Rádom britského impéria.
• Jediným Čechoslovákom, ktorý lietal na Hawkeri Typhoon, bol aj veliteľ britskej 198. stíhacej perute Jiří Maňák. Ako príslušník RAF nalietal celkovo 273 bojových vzletov.

Technické parametre: 

• rozmery: rozpätie 12,6 m, dĺžka 9,7 m, výška 4,7 m
• hmotnosť prázdneho lietadla 4010 kg
• maximálna vzletová hmotnosť 5171 kg
• pohonná jednotka 24-valcový motor Napier Sabre IIA H-24 s turbodúchadlom a výkonom 1 630 kW
• maximálna rýchlosť 663 km/h
• rýchlosť stúpania 13,9 m/s
• maximálna letová hladina 10 700 m
• objem palivovej nádrže 3 636 l + až 1 590 l v prídavných nádržiach
• dolet 2 655 km
• výzbroj 4x Hispano Suiza Mk. II kalibru 20 mm, 2x 450 kg letecká bomba + 8x neriadená raketa RP-3
• posádka 1

Zo spomienok veliteľa 198. stíhacej letky Jiřího Maňáka:

"Typhoon nebol taký populárny ako napríklad Spitfire. Bol to veľmi výkonný stroj s motorom Sabre, ktorý mu dodával úžasný výkon. Dokázal vertikálne stúpať a bol veľmi obratný. Zároveň však mal niekoľko nebezpečných vlastností. Ak sa pilot dostal do vývrtky, bolo veľmi ťažké sa z nej dostať. Kto ovládol Typhoon, stal sa skutočným kráľom oblohy..,