Stíhacie lietadlo MIG-29 COBI 5840 - Armed Forces 1:48

To viete:

• Požiadavky sovietskeho velenia z roku 1969 na nové lietadlo ako protiváhu amerických strojov boli také vysoké, že počas vývoja v 70. rokoch muselo Rusko program prerušiť kvôli extrémnym nákladom a rozdeliť ho na dve vetvy. Tak vznikla ľahká stíhačka MiG-29 a ťažší stroj Suchoj Su-27.
• MIG-29 z konštrukčnej kancelárie Mikojan-Gurevič prvýkrát vzlietol z podnikového letiska v Nižnom Novgorode 6. októbra 1977.
• Stíhačka bola vyvinutá ako protiváha amerických strojov F-15 Eagle a F/A-18 Hornet a jej výroba prebieha dodnes.
• Zaujímavosťou MiGu-29 je nepochybne tvar trupu, ktorý sa podieľa až 40 % na celkovom vztlaku.
• V čase svojho vzniku bol konkurentom, ktorý sa vyvážal do väčšiny krajín bývalej Varšavskej zmluvy.
• MiG-29 je okrem iného vybavený systémom IRTS na vyhľadávanie cieľov na základe tepelných signálov, ktorý je náchylný na rušenie, v čase svojho vzniku však bol obávaným zbraňovým systémom.
• Všetky krajiny, ktoré MiGy prevádzkovali, mali jeden spoločný problém, a to chronický nedostatok kvalitných náhradných dielov. Zásobovanie náhradnými dielmi tak odrážalo hospodárske problémy celého východného bloku. 
• MiG-29 sa dodnes vyrába v Indii pod licenčným názvom BAEZ.
• Vlastníkom 21 MiGov sú USA, ktoré ich využívajú na bojový výcvik.
• Celkovo bolo vyrobených 14 rôznych verzií.
• Do dnešného dňa bolo vyrobených viac ako 1 600 kusov.

Technické parametre:

• rozmery: dĺžka trupu 17,32 m, rozpätie krídla 11,36 m, výška 4,73 m
• hmotnosť (prázdny) 10 900 kg
• maximálna vzletová hmotnosť 18 480 kg
• pohonná jednotka 2 x dvojprúdový motor Klimov RD-33K, každý s ťahom 49,4 kN (86,4 kN s prídavným spaľovaním)
• maximálna rýchlosť 2 445 km/h (Mach 2,3)
• akčný rádius 700 km
• maximálny dolet 1 430 km
• Objem palivovej nádrže 3 630 kg
• maximálna letová hladina 18 013 m
• rýchlosť stúpania 300 m/s
• posádka 1 osoba
• výzbroj Gryazev-Shipunof GSH-30-1 kanón kalibru 30 mm + 6 závesníkov pre rakety s hmotnosťou do 3 500 kg

Zo spomienok československého pilota Václava Vaška:

"MiG-29 vydržal porovnanie so západnými lietadlami. Báli sa nás tam rovnako ako my ich."