Tank T-72 M1R COBI 2624 (PL/UA) - Armed Forces 1:35

To viete:

• Vývoj tanku T-72 sa začal v roku 1967 ako náhrada modelu T-64, ktorý trpel na praskanie podvozku a malý výkon motora.
• Sériová výroba bola zahájená v roku 1971 a beží až do dnešných dní.
• Nový tank mal byť odpoveďou na moderné nemecké a americké stroje a slúžiť ako hlavná úderná sila štátov Varšavskej zmluvy.
• Pre američanov to však veľké prekvapenie nebolo, pretože už v roku 1971 sa technická dokumentácia prostredníctvom poľského dôstojníka Ryszarda Kuklinského dostala do rúk CIA.
• Tank vyrábalo s licenciou, ale aj bez niekoľkých ďalších tovární v Poľsku, Československu a Juhoslávii. Pretože Sovietsky zväz nikdy nezdieľal kompletnú dokumentáciu potrebnú na výrobu, tak mnoho dielov vyrobených mimo Rusko nebolo zameniteľných. Kvalita a opakovateľnosť výroby je tiež sporná. Mnoho náhradných dielov vyrobených v Rusku jednoducho nešlo použiť jednoducho preto, že nepasovali na svoje miesto. Príčinou bol fenomén všeobecne známy ako „Ruský šlendrián“. Z tohto dôvodu väčšina krajín vybavená tankami T-72 vyrábala vlastné náhradné diely.
• Napriek všetkým nedokonalostiam je tank T-72 vďaka vylepšenej optike a systému riadenia paľby nebezpečný protivník.
• Nízka konštrukčná hmotnosť tanku bola zvolená zámerne, aby tanky boli schopné prechádzať cez mosty v krajinách Varšavskej zmluvy mnohokrát nie v dobrom stave.
• Pre prípady keď nebolo možné prekročiť vodnú prekážku suchou cestou mohol byť tank osadený 5 m šnorchlom pre hlboké brodenie. V prípade keď motor pod hladinou zhasne moja posádka iba 6 sekúnd na opätovné naštartovanie než dôjde k jeho zaplaveniu.
• Ďalšou zaujímavosťou je vnútorné obloženie tanku materiálom s obsahom bóru, ktorý má odtieniť prípadnú radiáciu.
• Vnútorný priestor tanku je v porovnaní so západnými strojmi stiesnený a preto je obsluha tankov vyberaná z vojakov s ideálnou výškou 160 cm.
• V rôznych verziách bolo doteraz vyrobených viac ako 27 000 ks.
• Tank v pôvodnej konfigurácii už dnes nezodpovedá požadovaným štandardom a tak mnoho krajín pristúpilo k ich modernizácii na úroveň 3. generácie.

Technické parametre:

• rozmery: dĺžka 6,9 m, šírka 3,6 m, výška 2,2 m
• hmotnosť 40 000 kg
• pancier 16 - 80 mm
• pohonná jednotka 12-valcový dieselový motor W46-6 s výkonom 574 kW
• maximálna rýchlosť 60 km/h
• dojazd podľa podmienok +/- 500 km
• spotreba paliva leto 450 l/100 km / zima 600 l/100 km
• objem palivovej nádrže 1590 l vnútorná + 390 l vonkajšia
• hlavná výzbroj kanón 2A46M kalibru 125 mm + guľomet PKT MG kalibru 7,62 mm + guľomet kalibru 12,7 mm
• sekundárna výzbroj 12x dymový granátomet NSVT
• 3 členná posádka