Nemecké samohybné útočné delo Sturmgeschütz IV Sd.Kfz. 167 COBI 2575 - Limited Edition WWII

To viete:

• Sturmgeschütz IV Sd. Kfz. 167 bol vyvinutý v roku 1943 ako odpoveď na potrebu nemeckej armády mať účinné protitankové zbrane.
• Toto útočné delo bolo založené na podvozku tanku Panzer IV, čo uľahčovalo jeho výrobu a údržbu.
• Prvý funkčný prototyp bol dokončený 15. decembra 1943 a o dva dni neskôr bol stroj predstavený A. Hitlerovi, ktorý ho bez výhrad schválil do sériovej výroby.
• Zaujímavosťou je, že do konca roka 1943 vyrobila spoločnosť Krupp 30 sériových kusov v priebehu 14 dní.
• Sturmgeschütz IV mal vpredu pancier hrubý až 80 mm, čo mu umožnilo odolať paľbe väčšiny protitankových diel na východnom fronte.
• Sturmgeschütz IV si posádky rýchlo obľúbili pre jeho rýchlosť a manévrovateľnosť.
• Počas výroby sa zlepšil jeho pancier aj výkon zbraní. V roku 1944 boli vyvinuté verzie Sturmgeschütz IV s plne hydraulickým podvozkom, ktorý zlepšil jeho pohyblivosť a stabilitu v nerovnom teréne. Tieto vylepšenia tiež zvýšili presnosť streľby.
• Vykonaním technických úprav bola presnosť streľby na cieľ 2x2,5 m na vzdialenosť 500 metrov 100 %, na vzdialenosť 1000 metrov 99 % a na vzdialenosť 1500 metrov 77 %.
• Útočná zbraň bola z výroby potiahnutá hrubou vrstvou antimagnetického náteru Zimmerit, hoci Červená armáda prakticky nemala magnetické protitankové míny, prípadne len zanedbateľné množstvo ukoristených mín typu HHL3.
• Neskoršie verzie boli dokonca vybavené vrhačom granátov Nahverteidigungswaffe.
• S príchodom účinnejších spojeneckých zbraní sa posádky snažili zvýšiť odolnosť panciera inštaláciou železobetónových blokov, ktoré sa montovali počas štandardnej údržby v poľných opravovniach.
• Na zvýšenie bezpečnosti bolo palivo rozdelené do troch vzájomne prepojených nádrží.
• Celkovo bolo vyrobených 1 141 kusov v niekoľkých verziách.
• Dnes je na svete len niekoľko funkčných strojov.

Technické parametre:

• rozmery: dĺžka 6,70 m, šírka 2,95 m, výška 2,2 m
• hmotnosť 23 000 kg
• pancier do 80 mm
• pohonná jednotka 12-valcový motor Maybach HL 120TRM V-12 s výkonom 221 kW
• počet prevodových stupňov 6 dopredu + 1 dozadu
• maximálna rýchlosť 38 km/h 
• objem palivovej nádrže 470 l
• dojazd 210 km (130 km v teréne)
• hlavná výzbroj kanón STUK 40 L/48 kalibru 75 mm (57 nábojov)
• sekundárna výzbroj guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm
• posádka 4

Zo spomienok veliteľa Franza Kurowského:

"Keď ma poslali na front, bol som unavený a vyčerpaný. Ale keď som sa dostal k StuG IV, všetko sa zmenilo. Cítil som sa silný a nebojácny. V tom bola sila tohto stroja."