Dopravné lietadlo amerických prezidentov Boeing 747 Air Force One COBI 26610 - Boeing 1:144

To viete:

• Spoločnosť Boeing založil v roku 1916 Wilhelm Böing, americký priekopník letectva s nemeckými koreňmi, ktorý si neskôr zmenil meno na William Edward Boeing.
• W. Boeing najprv podnikal v drevárskom priemysle ako majiteľ spoločnosti Greenwood Timber Company, keď počas svojich obchodných ciest v roku 1909 prvýkrát v živote uvidel v Seattli lietajúci stroj.
• Mladý obchodník sa okamžite nadchol pre lietanie a nasledujúce týždne sa učil lietať. Krátko nato W. Boeing poškodil lietadlo, ktoré mu bolo zverené, a keď sa dozvedel, koľko bude stáť oprava a ako dlho potrvá, vyhlásil: "Postavím si vlastné lietadlo. Lepšie, rýchlejšie a lacnejšie." Takto sa začal príbeh úspešného Boeingu. 
• Lietadlo 747 bolo prvým širokotrupým lietadlom na svete. Jeho silueta s vyvýšenou palubou vpredu z neho urobila leteckú legendu.
• Tak ako Concorde zmenil svet lietania, Boeing 747 zmenil pohľad verejnosti na moderné cestovanie. Veľký počet miest pre cestujúcich, dlhý dolet bez medzipristátia a na dobu svojho vzniku ekonomická prevádzka sprístupnili lietanie širokej verejnosti.
• Spoločnosť Boeing pôvodne plánovala vyrobiť približne 400 kusov tohto lietadla, kým sa stane zastaraným. Ale predajné úspechy zmenili všetky plány. 
• Model 747 zostal vo výrobe až do roku 2022 a celkovo bolo vyrobených 1 574 lietadiel v rôznych verziách.
• Na výrobu takého veľkého stroja musel Boeing postaviť novú montážnu halu gigantických rozmerov. Vo vnútri sa dokonca nachádza niekoľko reštaurácií a kaviarní. V záverečnej montážnej hale sa vytvára počasie. Skondenzovaná para stúpa k stropu haly a keď prekročí určitú hranicu, opar sa v podobe vodných kvapiek spustí na zem.
• Legendárnemu stroju sa, žiaľ, nevyhli ani nehody. Za viac ako 54 rokov prevádzky bolo pri nehodách z rôznych príčin zničených 60 lietadiel a zahynulo mnoho ľudí. Napriek tomu je lietanie jedným z najbezpečnejších spôsobov dopravy a Boeing 747 navždy zostane dôležitým míľnikom v dejinách letectva.

Technické parametre:

• rozmery: rozpätie 59,6 m, dĺžka 70,6 m, výška 19,3 m
• hmotnosť prázdneho lietadla 162 390 kg
• maximálna vzletová hmotnosť 377 840 kg
• pohonná jednotka 4 x prúdový motor General Electric CF6-80C2B1 s ťahom 282 kN
• cestovná rýchlosť 1014 km/h
• maximálna letová hladina 13 747 m
• dolet 12 553 km
• počet cestujúcich 76
• objem palivovej nádrže 183 380 l
• spotreba paliva 4 l/s
• posádka 26
• požadovaná dĺžka dráhy 3 190 m

Air Force One:

• Označenie Air Force One sa spája s lietadlom Boeing 747. Toto označenie však nepatrí konkrétnemu lietadlu, ale každému lietadlu, na ktorého palube je americký prezident.
• Boeing AFO bol uvedený do prevádzky v roku 1990 a bol neustále modernizovaný.
• Presné označenie prezidentského špeciálu je Boeing 474-200B VC-25. Boli vyrobené dva kusy s výrobnými číslami 28000 a 29000.
• Slávny 747 je skutočnou lietajúcou pevnosťou. Plášť lietadla je pancierovaný a stroj je vybavený pokročilou ochranou proti raketám a bezpilotným lietadlám. Mnohé prvky pasívnej a aktívnej obrany nie sú podrobne známe, pretože podliehajú najvyššiemu stupňu utajenia.
• Interiér lietadla je rozdelený na 6 poschodí s celkovou plochou 400 m². Na najvyššom poschodí sa nachádza komunikačné centrum s riadiacim strediskom. priestory, ktoré využíva prezident, sú na stredných poschodiach, kde sa nachádza osobný apartmán s kanceláriou, spálňou a kúpeľňou. Všetky súkromné priestory majú na podlahách koberce s hviezdičkami. Do všetkých priestorov lietadla, kde je tento koberec, má výhradný prístup len prezident. Ďalej smerom k stredu trupu sa nachádza miestnosť tajnej služby a situačná miestnosť. V zadnej časti sa nachádza salónik pre 70 cestujúcich, jedáleň a dve kuchyne.
• Počas každého letu je na palube lekársky tím schopný vykonávať operácie v špeciálnej miestnosti, ktorá je vybavená aj rôznymi protilátkami proti otravám alebo uštipnutiu hadom.
• Každý let, bez ohľadu na vzdialenosť alebo čas strávený vo vzduchu, sa považuje za jednu misiu. Každá misia je vopred naplánovaná do najmenších detailov. 
• Pri lete americká armáda vyžaduje vytvorenie "bezpečnostnej bubliny" s priemerom 5,5 kilometra, v ktorej sa nesmú nachádzať žiadne iné lietajúce objekty.
• Základnú posádku AFO tvoria dvaja piloti, navigátor a letový inžinier a podporný personál. Všetci členovia posádky musia prejsť prísnym letovým a pozemným výcvikom, ktorý ich pripraví na všetky možné situácie vrátane prežitia v divočine.
• Prevádzka lietadla určite nie je lacná záležitosť. Náklady na jednu letovú hodinu predstavujú približne 190 000€.

Chuck Norris počas letu v Boeingu 747:

"V roku 2008 som letel s prezidentom G. W. Bushom v lietadle Air Force One. Cestou na toaletu sme narazili na turbulencie. Kovové zábradlie, ktorého som sa v poslednej chvíli chytil, sa v strede ohlo a vykĺzlo zo zovretia. Nevedel som, čo mám robiť. S kovovou tyčou v ruke som sa vrátil k ostatným cestujúcim s ospravedlňujúcim výrazom v tvári."