Das Kommandofahrzeug von General Charles De Gaulle HORCH 830 BL COBI 2261 - World War II

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Sie wissen das:

• Das 1933 entwickelte Fahrzeug wurde von der Auto Union Horch in Zwickau, Deutschland, hergestellt ?
• Viele Jahre später wurde im selben Werk ein weiteres berühmtes Auto hergestellt, der Trabant ?
• Etwa 11.625 Stück wurden in verschiedenen Versionen produziert ?
• Das Reserverad war ursprünglich in der Mitte der Karosserie angebracht und diente nicht nur als Ersatz im Falle einer Reifenpanne, sondern auch als zusätzliche Stützachse beim Überqueren von Trümmern in städtischen Gebieten ?
• Dieses Fahrzeug wurde vom letzten deutschen Kommandanten des besetzten Paris, General D. von Choltitz, beschlagnahmt ?
• Am 25. August 1944 zog der General der Freien Französischen Armee, Garles De Gaulle, in einem HORCH 830BL triumphierend in das befreite Paris ein ?
• Die Leibwache des Generals wurde von dem tschechoslowakischen Armeeoffizier Ivan Matoušek befehligt, der sich in den Straßen von Paris mit deutschen Scharfschützen auseinandersetzen musste ?
• Nach dem Krieg verfügte die tschechoslowakische Armee auch über HORCH-Beutefahrzeuge als Verbindungsfahrzeuge ?
• Das Regierungsfahrzeug Ch. De Gaulle ist heute im Militärhistorischen Museum in Dresden zu sehen ?

Technische Parameter:

• Abmessungen Länge 5,05 m, Breite 1,78 m, Höhe 1,65 m
• Gewicht 2 300 kg
• Triebwerk 8-Zylinder-Benzinmotor 3517 ccm mit 75 PS
• Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
• Verbrauch 20 l/100 km
• 4x4 Antrieb
• 4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (+2 Untersetzungsstufen für schwieriges Terrain)
• Kraftstofftank 110 l
• Anzahl der Plätze 4