Obrázky vo väčšom rozlíšení nájdete v sekcii Súbory a odkazy.
To viete:
- Vozidlo vyvinuté v roku 1933 vyrábala spoločnosť Auto Union Horch v nemeckom Zwickau ?
- O mnoho rokov neskôr sa v tom istom závode vyrábalo ďalšie slávne auto, Trabant ?
- Bolo vyrobených približne 11 625 kusov v rôznych verziách ?
- Rezervné koleso bolo pôvodne umiestnené uprostred karosérie a slúžilo nielen ako náhradné koleso v prípade defektu, ale aj ako pomocná opora nápravy pri prejazde cez sutiny v mestských oblastiach ?
- Toto konkrétne vozidlo bolo zabavené poslednému nemeckému veliteľovi okupovaného Paríža, generálovi D. von Choltitzovi ?
- Dňa 25. augusta 1944 v lietadle HORCH 830BL generál slobodnej francúzskej armády Garles De Gaulle triumfálne vstúpil do oslobodeného Paríža ?
- Generálovej ochranke velil dôstojník československej armády Ivan Matoušek, ktorý sa v uliciach Paríža musel vysporiadať s nemeckými ostreľovačmi ?
- Po vojne mala československá armáda ako spojovacie vozidlá aj korisťové vozidlá HORCH ?
- Vládne vozidlo Ch. De Gaulla si dnes môžete pozrieť vo Vojenskom historickom múzeu v Drážďanoch ?
Technické parametre:
- rozmery dĺžka 5,05 m, šírka 1,78 m, výška 1,65 m
- hmotnosť 2 300 kg
- pohonná jednotka 8-valcový benzínový motor 3517 ccm s výkonom 75 k
- maximálna rýchlosť 120 km/h
- spotreba 20 l/100 km
- pohon 4x4
- 4 prevody dopredu a 1 dozadu (+2 redukčné prevody pre náročný terén)
- palivová nádrž 110 l
- počet miest 4
Návod na montáž
Diskusia je prázdna.
pridať príspevok do diskusie