Amerikanischer Panzerjeep Willys MB COBI 2805 – World War II 1:12

Du weißt, dass:

• Im Jahr 1941 konkurrierten drei Unternehmen, American Bantam, Willys-Overlan und Ford Motors, um einen Regierungsauftrag für die US-Armee.
• Der Wettbewerb wurde schließlich von Willys Overland Motors Ltd. gewonnen, da sie einen Preis von nur 739 US-Dollar anboten und damit eine glorreiche Ära der Jeeps einläuteten.
• Das Auto wurde von Karl Probst entworfen, der das Grundkonzept und Design in zwei Tagen entwarf.
• Willys konnte am 73. Tag nach der Genehmigung des Projekts mit der Massenproduktion beginnen. Eine solche Flexibilität ist in der heutigen Automobilindustrie undenkbar.
• Während Willys Autos an das US-Militär lieferte, erhielten American Bantam und Ford Aufträge aus der Sowjetunion und Großbritannien.
• Die Nachfrage nach Geländefahrzeugen war so groß, dass die Kapazität von Willys auch nach wiederholten Steigerungen nicht ausreichte, sodass ein Teil der Produktion unter der Marke Ford GPW an Ford-Werke verlagert wurde.
• Die Frontscheinwerfer des Wagens konnten im Reparaturfall in Richtung Motorraum gedreht werden.
• Präsident Eisenhower sagte einmal: „Es ist eine der drei Waffen, die den Krieg zugunsten der USA entschieden haben.“
• Insgesamt wurden über 647.925 Einheiten in verschiedenen Ausführungen produziert.
• Die USA lieferten mehr als 75.000 Fahrzeuge an die Sowjetunion.

Technische Parameter:

• Länge 3,36 m, Breite 1,57 m, Höhe mit Dach 1,77 m
• Gewicht 1.050 kg
• Antriebseinheit 4-Zylinder Willys L134 GO DEVIL Benzinmotor mit einer Leistung von 45 kW
• Anzahl der Gänge: 3 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang + Untersetzung
• Kraftstofftankvolumen 68 l
• Reichweite 480 km
• Kraftstoffverbrauch 14,1 l/100 km
• Geschwindigkeit 105 km/h
• Watkapazität 0,53 m
• Anzahl der Sitzplätze 2 + 2
• Die Hauptwaffe ist ein 12,7-mm-Browning-M2HB-Maschinengewehr

Aus den Memoiren des Kriegskorrespondenten Ernie Pyle:

„Er hat alles getan. Er fuhr überall hin. Er war treu wie ein Hund, stark wie ein Maultier und wendig wie eine Ziege. Es trug ständig das Doppelte dessen, wofür es konzipiert war, und das immer noch.“