Auto Lancia Delta HF Integrale EVO COBI 24515 - Youngtimer 1:35

Sie wissen das:

• Der Automobilhersteller Lancia stellte das Modell Delta erstmals im Jahr 1979 vor. Der Karosseriedesigner war kein anderer als Giorgio Giugiaro selbst.
• 1980 wurde Lancia sogar zum Auto des Jahres gekürt.
• Interessante Umstände führten zum Bau des HF Integrale Rennspezials. Nach der anfänglichen Begeisterung begannen bei den Serienfahrzeugen unangenehme Probleme aufzutreten. Fast alle Autos litten unter Ausfällen der elektrischen Ausrüstung, häufigen Motorausfällen und schneller Korrosion der Karosserie, die aus minderwertigem, aus Russland importiertem Blech bestand.
• Die Umsätze gingen zurück und die ungünstige Finanzlage bedrohte die Existenz des Autokonzerns. Es musste etwas getan werden. Dieses Etwas war die Gründung eines Rennteams und die Modifizierung des Autos zur HF Integrale-Version.
• Und es war ein Erfolg. Lancia wurde sechsmaliger Rallye-Weltmeister und das Auto erregte erneut weltweite Aufmerksamkeit. Viele von uns erinnern sich noch an die ikonischen Aufnahmen, in denen der Lancia hinter dem Horizont hervorschießt, nur um in der nächsten Sekunde in einem kontrollierten Schleudern in einer Kurve zu verschwinden. Das Auto war unglaublich schnell und wendig.
• Auch die Serienproduktion hat einen deutlichen Wandel erfahren. Die russischen Bleche wurden direkt zum Schrottplatz abtransportiert, die Wagen erhielten einen neuen Motor, eine neue Innenausstattung und eine komplett neue Elektrik. Die Qualität der Autos verbesserte sich erheblich, doch trotz aller erfolgreichen Änderungen erreichte das Delta-Modell nie die erwarteten Verkaufszahlen.
• Insgesamt wurden nur 47.757 Delta-Autos der ersten Generation produziert.
• Die letzten beiden produzierten Stücke wurden an einen Kunden in Japan geliefert.

Technische Parameter:

• Maße: Länge 3,90 m, Breite 1,77 m, Höhe 1,36 m
• Gewicht 1365 kg
• Fließheck-Karosserie
• Antrieb: HF Integrale EVO 2.0 8V Benzinmotor mit einer Leistung von 132 kW
• Höchstgeschwindigkeit 212 km/h
• Anzahl der Gänge 5 Vorwärtsgänge + 1 Rückwärtsgang
• Tankinhalt 40 l
• Kraftstoffverbrauch 9-12 l /100km

Jeremy Clarkson über den Lancia Delta HF:

"Der Delta HF Integrale ist so schnell, dass man lieber eine Vignette als ein Ticket kauft. Sie ist wie eine schöne und aufregende Ehefrau, aber wenn es schief geht, kostet es Sie Ihr ganzes Geld. Im Durchschnitt geht in Großbritannien eine von zwei Ehen in die Brüche, und mit Lancias ist es genau dasselbe. "