Ruské stíhacie lietadlo Jakovlev JAK-3 COBI 5862 - World War II 1:48

To viete:

• Zakladateľ konštrukčnej kancelárie Alexander Jakovlev podnikol pred druhou svetovou vojnou mnoho ciest do Anglicka, Talianska a Nemecka, aby získal informácie a poznatky potrebné na konštrukciu a vývoj moderných vysokovýkonných lietadiel. 
• Jak-3 vznikol v roku 1942 postupným vylepšovaním predchodcu Jak-1. Stroj bol odľahčený, vybavený novým, výkonnejším motorom Klimov a bola prepracovaná aerodynamika draku.
• Výsledkom bolo ľahké a obratné stíhacie lietadlo, ktoré bolo pre nemecké stroje nepríjemným protivníkom. Prvý let sa uskutočnil 28. februára 1944.
• Letové skúšky potvrdili vynikajúce vlastnosti lietadla. Jak-3 bol jedným z najmenších a najľahších stíhacích lietadiel druhej svetovej vojny. 
• Ani Jak-3 však nebol bez chýb. Krátka konštrukcia trupu spôsobovala pri nízkych rýchlostiach pozdĺžnu nestabilitu, ktorú bolo možné zvládnuť presnou pilotážou. Oveľa horšie boli závady spôsobené javom nazývaným "ruský šlendrián". Mnohé z vyrobených kusov mali poťahy z preglejky pripevnené tak zle, že sa pri vyťahovaní lietadla zo stúpania oddelili, ale len vtedy, ak sa pilotovi tento manéver podaril, pretože pneumatický systém ovládania riadiacich plôch trpel častými poruchami. Napriek všetkým týmto nedostatkom bol Jak-3 jedným z najlepších lietadiel vyrábaných v ZSSR. Lietadlo bolo obľúbené u pilotov aj pozemného personálu.
• Nemecká Luftwaffe mala na Jak-3 úplne iný názor. Vo vzdušnom súboji 17. júla 1944 došlo k súboju medzi 24 nemeckými lietadlami a 18 lietadlami Jak-3. Výsledkom bolo 15 zostrelených nemeckých lietadiel so stratou 1 Jaku.
• V reakcii na zdrvujúcu nemeckú porážku Luftwaffe vydala sériu nariadení, ktoré napríklad zakazovali vzdušné súboje so strojmi Jakovlev vo výškach menších ako 5 000 metrov.
• V rôznych verziách bolo v továrňach 292 a 31 vyrobených 4 848 kusov.

Technické parametre:

• rozmery: rozpätie 9,2 m, dĺžka 8,5 m, výška 2,42 m
• hmotnosť prázdneho lietadla 2 123 kg
• vzletová hmotnosť 2 692 kg
• pohonná jednotka dvanásťvalec Klimov VK-105PF-2 s výkonom 948 kW
• maximálna rýchlosť 649 km/h
• maximálna letová hladina 10 800 m
• rýchlosť stúpania 19 m/s
• dolet 648 km
• výzbroj 1x 20 mm kanón ŠVAK + 2x 12,7 mm guľomet UBS

Zo spomienok pilota 91. gardovej stíhacej divízie Alexandra Koldunova:

"Jak-3 bolo moje obľúbené lietadlo. Bol to malý a elegantný stroj, ktorý mal skvelé letové vlastnosti. Dokázal som na ňom lietať s veľkou istotou a sebavedomím. Bol pre mňa ako druhá koža."