Americký ozbrojený terénny automobil Jeep Willys MB COBI 2296 - World War II 1:35

To viete:

• V roku 1941 sa o vládnu zákazku pre americkú armádu uchádzali 3 spoločnosti: American Bantam, Willys-Overlan a Ford Motors.
• Súťaž nakoniec vyhrala spoločnosť Willys Overland Motors Ltd., pretože ponúkla cenu len 739 USD, a tak sa začala slávna éra Jeepu.
• Konštruktérom vozidla bol Karl Probst, ktorý základný koncept a dizajn vymyslel za dva dni.
• Spoločnosť Willys mohla začať sériovú výrobu na 73. deň po schválení projektu. Takáto flexibilita je v dnešnom automobilovom priemysle nemysliteľná.
• Zatiaľ čo Willys dodával automobily pre americkú armádu, americké spoločnosti Bantam a Ford dostávali objednávky zo Sovietskeho zväzu a Veľkej Británie.
• Dopyt po terénnych vozidlách bol taký veľký, že kapacita spoločnosti Willys nestačila ani po opakovanom zvyšovaní, preto sa časť výroby presunula do tovární spoločnosti Ford pod značkou Ford GPW.
• Svetlomety vozidla sa dali pri opravách vyklopiť smerom k motorovému priestoru.
• Prezident Eisenhower raz povedal ,,je to jedna z troch zbraní, ktoré rozhodli vojnu v prospech USA".
• Celkovo bolo vyrobených viac ako 647 925 kusov v rôznych verziách.
• Spojené štáty dodali Sovietskemu zväzu viac ako 75 000 vozidiel.

Technické parametre:

• dĺžka 3,36 m, šírka 1,57 m, výška so strechou 1,77 m
• hmotnosť 1 050 kg
• pohonná jednotka 4-valcový benzínový motor Willys L134 GO DEVIL s výkonom 45 kW
• počet prevodových stupňov 3 dopredu a 1 dozadu + redukcia
• objem palivovej nádrže 68 l
• dojazd 480 km
• spotreba paliva 14,1 l/100 km
• rýchlosť 105 km/h 
• brodiaca vzdialenosť 0,53 m
• počet sedadiel 1 + 1
• počet miest na prepravu pacientov 1-2
• hlavná zbraň 12,7 mm guľomet Browning M2HB

Zo spomienok seržanta Johna Smitha:

"Willys bol môj najlepší priateľ na fronte. Mohol ma dostať kamkoľvek a nikdy ma nesklamal. Jazda v ňom bola vzrušujúca a oslobodzujúca."