Ruský stredný tank T-34/76 mod. 1941/42 COBI 2595 - World War II 1:28

To viete:

• Prvú myšlienku na stavbu úplne nového tanku predložil už ruský konštruktér A. Firson, ktorého však nechal sovietsky vodca Stalin popraviť a tak túto úlohu čakal až na mladého a ambiciózneho inžiniera Michaila Koškina, ktorý sa nechcel zmieriť s iba vylepšovaním už dávno zastaranej techniky.
• M. Koškin v rozpore s príkazmi vedenia nakreslil v tajnosti niečo, čo sa neskôr stalo skutočnou legendou.
• Pri testoch prototypu v roku 1938 pred výborom Rady obrany sa nový tank ukázal ako veľmi schopný stroj. Narazil však na zúrivý odpor maršala Kulikova, ktorý sa snažil poukazovať na skutočné, alebo vymyslené chyby a robil to tak dlho, pokiaľ výbor prototyp tanku T-34 neodmietol.
• Či za postojom Kulikova bol osobný prospech, totálna neschopnosť, alebo oboje sa už dnes nevie. V každom prípade bol konštruktér donútený k neobvyklému kroku, ktorý ho napokon stál život.
• Aby M. Koškin presadil pred armádnym vedením inovatívnu konštrukciu tanku napriek odporu maršala Kulikova, tak sa s prototypom T-34 vydal osobne v treskúcom mraze z Charkova do Moskvy za Stalinom.
• Mladý inžinier sa však dopustil fatálnej chyby, keď pri konštrukcii tanku zabudol na jednu dôležitú vec, na kúrenie.
• Počas 800 km dlhej cesty M. Koškin prechladol a za niekoľko týždňov zomrel na zápal pľúc.
• Avšak jeho misia bola úspešná. Keď J. Stalin pozrel nový typ tanku, okamžite rozhodol o jeho sériovej výrobe.
• Jeho výroba bola taká jednoduchá, aby montáž zvládla aj nekvalifikovaná pracovná sila (bohužiaľ ženy a deti), ktorá nebola nasadená na frontoch.
• Tankov T-34 bolo vyrobených najviac zo všetkých tankov 2. svetovej vojny.
• Celkovo bolo vyrobených v rôznych verziách viac ako 80 000 ks z toho 44 900 ks bolo stratených v boji.
• Tank vo verzii 85 mal vylepšený kanón kalibru 85 mm.
• Nemecký generál Paul Ludwig Ewald von Kleist označil na rokovaní generality T-34 za najlepší tank na svete.
• Tanky T-34 vďaka širokým pásom ľahko prechádzali aj mäkkým terénom.
• Ešte dnes je zaradený vo výzdroji 9 krajín sveta.

Technické parametre:

• dĺžka 6,1 m (s kanónom 8,1 m), šírka 3,00 m, výška 2,45 m
• hmotnosť 28 500 kg
• hrúbka čelného panciera až 60 mm
• pohon 12 valcový dieselový motor V-2-34 8L V12 s výkonom 373 kW
• maximálna rýchlosť 55 km/h na ceste, 20 km/h v teréne
• 5 rýchlosti vpred a 1 vzad
• dojazd 350 km
• spotreba 250 l/100 km letná a 270 l/100 km zimná
• brodivosť 1,3 m
• hlavná zbraň kanón F-34 kalibru 76 mm (zásoba 56, alebo 60 nábojov), dostrel 14 000 m
• sekundárna zbraň 2x guľomet DTráže 7,62 mm
• posádka 4

Zo spomienok Alexandra, veterána bitky pri Stalingrade. P. Ivanoviča:

"Pred úsvitom sme sa sformovali, aby sme zaútočili na skupinu nemeckých tigrov ukrytých za budovami na okraji zničeného mesta. Sotva prišiel rozkaz na útok cez vysielačku, na našu jednotku zaútočili nemecké lietadlá. Dva stroje T-34 boli zničené skôr, ako sa stihli pohnúť dopredu. Môžem vám povedať, že až v ten deň som sa ako nováčik nadobro zbavil strachu."