Britský pokročilý cvičný letoun BAE Hawk T1 COBI 5845 - Armed Forces 1:48

Víte, že:

• V 60. letech hledala Francie vhodné proudové letadlo pro pokročilý výcvik vojenských pilotů. Stejné řešení hledala také Velké Británie a Německo. Bylo dílem náhody, že došlo k setkání představitelů zemí odpovědných za vývoj během letecké přehlídky ve Francii.
• Nakonec jako obvykle se Velká Británie vydala vlastní cestou a právě proto vznikl lehký cvičný letoun Hawk.
• 21. srpna 1974 vzlétl první prototyp T.Mk 1 sestavený v továrnách společnosti Hawker Siddeley.
• Konstrukcí se proudové letadlo Hawk podobá strojům stejné kategorie, ovšem jedním parametrem absolutně ,,zválcovalo" veškerou konkureci.
• Společnosti Hawker se podařilo sestrojit letadlo s dlouhou životností a hlavně nejnižšími náklady na letovou hodinu na světě. 
• Byla to trefa do černého. Mnoho zemí právě na takový stroj čekalo. Po oficiálním zařazení do operační služby u Royal Air Force v roce 1976 obdržel výrobce objednávky ze zemí jako Austrálie, Bahrajn, Kanada, Finsko, Indie, Indonésie, Keňa, Kuvajt, Malajsie, Omán, Saúdská Arábie, Jižní Korea, USA a dalších.
• Mimo výcvik pilotů proudových letadel je Hawk díky vysoké nosnosti užitečného nákladu používán například finským letectvem jako lehký bitevník.
• Celkem bylo v 10 různých verzích vyrobeno přes 900 kusů.

Technické parametry:

• rozměry: rozpětí křídel 9,94 m, délka 12,43 m, výška 3,98 m
• pohon 1x proudový motor Rolls-Royce Turbomeca Adour MK. 951  o tahu 29 kN
• prázdná hmotnost 4 480 kg
• maximální vzletová hmotnost 9 100 kg
• dolet 1 440 km (max. 2 500 km)
• maximální rychlost 1028 km/h (0,84 Mach)
• maximální letová hladina 14 630 m
• stoupavost 47 m/s
• 2x přídavná palivová nádrž
• posádka 2