To viete:
- V roku 1940 vydal nemecký úrad pre výzbroj a výstroj požiadavku na vývoj osemkolesového vozidla vhodného do púštnych a tropických podmienok.
- Büssing sa tejto úlohy zhostil a navrhol vozidlo s pohonom všetkých kolies, pričom všetky kolesá boli riadené.
- Zaujímavým konštrukčným prvkom bola dvojitá poloha riadenia vpredu a vzadu, aby sa vozidlo nemuselo otáčať v ťažkých podmienkach.
- Súčasťou požiadaviek špecifikácie bolo aj vybavenie vozidla vzduchom chladeným motorom, ktorý bol pre púštne podmienky vhodnejší ako vodou chladený motor. Najlepšie motory tohto typu vyrábala československá TATRA, ktorá bola v tom čase pod nemeckou okupáciou.
- Obrnené vozidlo bolo určené na plnenie najmä prieskumných úloh, a preto bolo vybavené veľkou palivovou nádržou, ktorá umožňovala dojazd až 1 000 km.
- Vojskové skúšky sa uskutočnili v júni 1942. Dosiahli sa všetky požadované vlastnosti. Jediným problémom bol trochu hlučný vzduchom chladený motor.
- Samotná výroba bola rozdelená do niekoľkých tovární, pričom podvozok a podvozok dodala spoločnosť Büssing, pancierovanie spoločnosť Edelstahlwerke a vežu dodala spoločnosť Daimle Benz.
- Vozidlo bolo pomerne úspešné a vyrobilo sa približne 478 kusov v štyroch variantoch.
Technické parametre:
- rozmery: dĺžka 6,8 m, šírka 2,33 m, výška 2,38 m
- hmotnosť 11 740 kg
- pancier 8 - 30 mm
- pohonná jednotka vzduchom chladený dieselový motor Tatra T103 s výkonom 157 kW
- počet prevodových stupňov 6 dopredu + 1 dozadu
- maximálna rýchlosť 90 km/h
- objem palivovej nádrže 420 l
- spotreba paliva 40 l/100 km na cestách a 60 l/100 km v teréne
- hlavná výzbroj kanón KwK 39/1 kalibru 50 mm
- sekundárna výzbroj guľomet MG 42 kalibru 7,92 mm
- posádka 4
Americký vojak Don Smith na stretnutí s Sd.Kft 234:
"Pumu som prvýkrát stretol v Ardenách. S naším Shermanom sme stúpali na mierne zasnežený kopec. Posádka nemeckého vozidla mala zrejme rovnakú úlohu. V mieste, kde sa kopec lámal, sme sa takmer zrazili. Myslím, že sme sa navzájom vyľakali. K žiadnemu boju vtedy nedošlo. Obaja sme sa snažili čo najrýchlejšie ujsť."
Návod na montáž
Diskusia je prázdna.
pridať príspevok do diskusie