Sie wissen das:
- Der Panzer wurde bereits 1933 von Krupp und Rheinmetall entworfen.
- Der Panzer IV war der einzige deutsche Panzer, der während des gesamten Krieges produziert wurde.
- Die Maschinen waren zur Unterstützung von Aktionen gedacht, bei denen die älteren und leicht bewaffneten Panzer III nicht mehr ausreichten.
- Der Panzer wies auch eine Besonderheit auf, die nicht ganz gelungen war, und zwar das durch eine zusätzliche Stahlplatte abgedeckte Getriebeloch in der Frontpanzerung.
- Während die Servicetechniker den Zugang zum Getriebe nicht loben konnten, waren die Besatzungen ganz anderer Meinung und meldeten die Fehlkonstruktion dem Rüstungsamt als "unglücklich".
- Zusätzlich zum Maybach-Hauptmotor war der Panzer mit einem unabhängigen Zweizylindermotor ausgestattet, der mit einem Generator für die Drehung des Turms verbunden war.
- Der Fahrersitz war mit Kontrollleuchten ausgestattet, die immer dann aufleuchteten, wenn das Geschütz die Grundfläche des Panzers kreuzte, während sich der Turm drehte.
- Im Mannschaftsraum wurden Ventilatoren installiert, um die Abgase nach dem Schießen abzusaugen, und es war nicht mehr notwendig, die Luken zu öffnen, wie es bei den Panzern des Typs Panzer III der Fall war.
- Einige Versionen hatten Anhänger mit 400 Litern Treibstoff für lange Fahrten während des Russlandfeldzugs.
- Die Version G verfügte über einen Turm mit einer langen Kanone mit großem Verschluss, der sich bei wiederholtem Abfeuern vergrößerte, bis er den mechanischen Anschlag erreichte und der Panzerkommandant eine Feuerpause" ausrufen musste, damit sich das Verschlusssystem regenerieren konnte.
- Die Panzerung wurde mit anitimagnetischer Farbe von Zimmerit beschichtet.
- Insgesamt wurden etwa 1.927 Exemplare der G-Version hergestellt.
Technische Parameter:
- Mittlere Tankklasse
- Gewicht 23 600 kg
- Länge 6,63 m, Breite 2,88 m, Höhe 2,68 m
- Panzerung bis zu 50 mm
- Hauptwaffe KwK 40L/43 Kanone vom Kaliber 75 mm
- Sekundärbewaffnung 2 x Maschinengewehr MG34, Kaliber 7,92 mm
- Antriebsaggregat Benzin 12-Zylinder-Maybach HL120 TRM-Motor mit 300 PS
- Kraftstofftank 470 l
- Reichweite 210 km (Straße), 130 km (Geländewagen)
- Höchstgeschwindigkeit 42 km/h
- Wattweite 0,8 m
- Besatzung 5 Personen
Anweisungen für die Montage
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