Sie wissen das:
- Was das Aufkommen der Citröen-Traktion für die Automobilwelt bedeutete, die die Welt des Automobils völlig veränderte, bedeutete der FT-17-Panzer für das Militär.
- Nach den klobigen britischen Mark-Panzern und dem deutschen Sturmpanzerwagen entwickelte Renault ein Design, das die Form von Panzern bis heute vorwegnimmt.
- Der Renault FT war der erste im Kampf eingesetzte Panzer mit einem voll drehbaren Drehturm.
- Auf dem Panzerturm wurde eine Beobachtungskuppel angebracht.
- Die leichte und kurze Bauweise erhöhte zwar die Mobilität, doch konnte der Panzer beim Überqueren von Gräben leicht umkippen, weshalb am Heck des Fahrzeugs eine Stützkufe angebracht wurde.
- Die Stützkufe konnte aufgeschwenkt werden, wenn der Tank notgekröpft werden musste.
- Der Stand war für die Besatzung unbequem. Der Fahrer saß auf dem Boden auf einem kleinen Lederkissen in einer unnatürlichen, anstrengenden Position, während der Richtschütze zusammengekauert im engen Turm des Panzers stand. Trotzdem war der Panzer von 1917 eine Revolution in der Panzertechnik.
- Auch die tschechoslowakische Armee war an den FT-17-Panzern interessiert und kaufte nach langem Streit 6 Maschinen im Wert von 1.230.000 CZK. Die ersten Einheiten wurden 1923 an die Panzereinheiten geliefert und nach und nach durch Panzer aus eigener Produktion LT vz.34 ersetzt, aber das ist eine andere Geschichte.
- Insgesamt wurden 4 516 Einheiten in verschiedenen Versionen produziert.
Technische Parameter:
- Abmessungen: Länge 4,1 m, Breite 1,74 m, Höhe 2,14 m
- Gewicht 6 500 kg
- Panzerung 6-16 mm, Turmpanzerung 22 mm
- Antriebsaggregat 4-Zylinder-Benzinmotor Renault 18 CV, 4 536 cm³, 29 kW
- Anzahl der Gänge 4 vorwärts + 1 rückwärts
- Höchstgeschwindigkeit auf der Straße 7,8 km/h, im Gelände 2-3 km/h
- Fahrbereich 60 km
- Grabenüberschreitung von bis zu 1,8 m
- Watenkapazität 0,7 m
- Hauptbewaffnung Puteaux SA 18 Kanone Kaliber 37 mm (237 Schuss) und Hotchkiss Mle. 1914 Maschinengewehr Kaliber 8 mm (4 800 Schuss)
Anweisungen für die Montage
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