Kampfflugzeug MIG-29 DDR COBI 5851 - Armed Forces 1:48

Sie wissen das:

• Die Anforderungen des sowjetischen Kommandos von 1969 an ein neues Flugzeug als Gegengewicht zu den amerikanischen Maschinen waren so hoch, dass Russland während der Entwicklung in den 1970er Jahren das Programm wegen der extremen Kosten abbrechen und in zwei Zweige aufteilen musste. So entstanden das leichte Jagdflugzeug MiG-29 und die schwerere Maschine Sukhoi Su-27.
• Die MIG-29 des Konstruktionsbüros Mikojan-Gurewitsch hob am 6. Oktober 1977 zum ersten Mal vom Großflughafen Nishnanowgorod ab.
• Das Kampfflugzeug wurde als Gegengewicht zu den amerikanischen Maschinen F-15 Eagle und F/A-18 Hornet entwickelt und wird noch heute produziert.
• Ein interessantes Merkmal der MiG-29 ist zweifellos die Form des Rumpfes, die bis zu 40 % des gesamten Auftriebs ausmacht.
• Zur Zeit ihrer Entstehung war sie ein Konkurrent, der in die meisten Länder des ehemaligen Warschauer Paktes exportiert wurde.
• Die MiG-29 ist unter anderem mit dem IRTS-System zur Zielerfassung auf der Grundlage von Wärmesignaturen ausgestattet, das zwar störanfällig ist, aber zur Zeit ihrer Entwicklung ein gefürchtetes Waffensystem war.
• Alle Länder, die MiGs betrieben, hatten ein gemeinsames Problem, nämlich einen chronischen Mangel an hochwertigen Ersatzteilen. Die Ersatzteilversorgung war somit ein Spiegelbild der wirtschaftlichen Probleme des gesamten Ostblocks.
• Die Deutsche Demokratische Republik (DDR) kaufte 1988 24 MiG 29.
• 21 MiG befinden sich im Besitz der USA, die sie für die Kampfausbildung nutzen.
• Es wurden insgesamt 14 verschiedene Versionen gebaut.
• Bis heute wurden mehr als 1.600 Exemplare produziert.

Technische Parameter:

• Abmessungen: Rumpflänge 17,32 m, Flügelspannweite 11,36 m, Höhe 4,73 m
• Gewicht (leer) 10 900 kg
• Maximales Abfluggewicht 18 480 kg
• Triebwerk 2 x Klimov RD-33K-Zweistrahltriebwerke mit je 49,4 kN Schub (86,4 kN mit Nachbrenner)
• Höchstgeschwindigkeit 2 445 km/h (Mach 2,3)
• Aktionsradius 700 km
• Maximale Reichweite 1 430 km
• Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 3 630 kg
• Maximale Flughöhe 18 013 m
• Steigrate 300 m/s
• Besatzung 1 Person
• Bewaffnung Gryazev-Shipunof GSH-30-1 Kanone mit 30 mm Kaliber + 6 Aufhängungen für Raketen mit einem Gewicht von bis zu 3 500 kg

Aus den Memoiren des tschechoslowakischen Piloten Vaclav Vasek:

"Die MiG-29 hat dem Vergleich mit westlichen Flugzeugen standgehalten. Sie hatten dort genauso viel Angst vor uns wie wir vor ihnen."