Sie wissen, dass:
- Das Design der MIG-17 basiert auf ihrem erfolgreichen Vorgängermodell, der MIG-15, aber die Flügelkonstruktion wurde grundlegend überarbeitet.
- Das Ergebnis ist ein schwer bewaffnetes Jagdflugzeug, das unter allen Wetterbedingungen fliegen kann.
- Obwohl das Klimov VK-1-Triebwerk mit dem der MIG-15 identisch war, gab es eine wesentliche Änderung. Zum ersten Mal wurde eine Nachbrennerfunktion bei einem russischen Triebwerk eingesetzt.
- Der erste Prototyp war jedoch nicht unproblematisch. Bereits im Februar 1950 überschritt der sowjetische Pilot Ivan Ivashchenko auf dem SI-01-Prototyp die Geschwindigkeit von 1114 km/h, doch beim nächsten Flug versagte die Maschine tödlich und der Testpilot starb.
- Ohne dass die Ursache der Tragödie richtig untersucht wurde, beschloss das Kommando, die Serienproduktion unter dem Druck der aufkommenden neuen Generation amerikanischer Düsenflugzeuge aufzunehmen.
- Schließlich wurde die MIG-17 zu einem sehr erfolgreichen Flugzeug, das von allen Ländern des Warschauer Paktes bewaffnet wurde.
- Mehrere Länder wie Angola, Mali, Mosambik, Tansania und Nordkorea setzen die MIG-17 noch heute ein.
- Mit dem Aufkommen der amerikanischen Überschallbomber B-58 und FB-111 wurde die MIG-17 überflüssig und nach und nach durch die MIG-21 ersetzt, aber das ist eine andere Geschichte.
- Der erste Pilot der nordvietnamesischen Volksarmee war ein Deserteur der königlichen laotischen Luftwaffe, der mit einem Trojan T-28 Trainer übergelaufen war.
- Vor den ersten Lieferungen von Mig 17 aus der Sowjetunion setzte der Vietkong viele kuriose Flugzeuge für Luftangriffe ein, wie den Doppeldecker AN-2 mit dem Spitznamen "Andula".
- Am 12. Januar 1968 versuchten die Nordvietnamesen, mit zwei bewaffneten, aber veralteten AN-2 einen amerikanischen Stützpunkt anzugreifen. Der Angriff wurde von einem über dem Stützpunkt patrouillierenden UH-1 Huey-Hubschrauber vereitelt. Das Gefecht endete damit, dass die beiden AN-2 nach einem wilden Manöver zusammenstießen, was die Besatzung des patrouillierenden Hubschraubers in Erstaunen versetzte. Mehrere Wochen lang war der US-Militärgeheimdienst noch damit beschäftigt, herauszufinden, ob es sich wirklich um einen Angriff oder um eine Selbstmordprovokation handelte, die die Entschlossenheit der Nordvietnamesen beweisen sollte.
Technische Parameter:
- Abmessungen: Flügelspannweite 9,628 m, Länge 11,36 m, Höhe 3,8 m
- Gewicht 3 950 kg
- Maximales Abfluggewicht 5 354 kg
- Triebwerk Klimow WK-1F Turbojet-Triebwerk mit einem Schub von 26,48 kN (33,15 kN mit Nachbrenner)
- Höchstgeschwindigkeit 1 145 km/h
- Steigzeit 5 Minuten und 48 Sekunden bis zu einer Höhe von 10 000 m
- 16.600 m Flughöhe
- Reichweite 1 255 km
- Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 1 415 l
- Bewaffnung N-37D 37 mm Kanone (40 Schuss) + 2x NR-23 23 mm Kanone (2x80 Schuss) und bis zu 500 kg gelenkte oder ungelenkte Raketen
- Mannschaft 1
Anweisungen für die Montage
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