Deutsches Jagdflugzeug Messerschmitt BF 109 G COBI 5870 - World War II 1:48

Wussten Sie, dass:

• Die Konstrukteure Willy Messerschmitt und Robert Lusser arbeiteten ab 1934 an der Entwicklung des Flugzeugs.
• Der Erstflug der Bf 109 fand am 28. Mai 1935 auf dem Fabrikflugplatz in Augsburg statt. Zu jener Zeit war das Flugzeug noch mit einem britischen Rolls-Royce-Motor ausgestattet.
• Die Konstrukteure setzten am Flugzeug als erste weltweit viele neue Technologien ein, wie beispielsweise eine komplett metallische Konstruktion, einen einteiligen Flügel, ein einziehbares Fahrwerk und ein geschlossenes Cockpit.
• Die offizielle Bezeichnung des Flugzeugs lautete Bf 109, doch namentlich nannten es die deutschen Piloten und ihre Gegner ausschließlich Me 109.
• Zur Zeit seiner Entstehung war die Messerschmitt Bf 109 mit einer bestätigten gemessenen Geschwindigkeit von 610,95 km/h das schnellste Flugzeug der Welt.
• Die Jagdflugzeuge der Bf 109-Reihe zählen in Bezug auf die Anzahl der Abschüsse zu den erfolgreichsten Flugzeugen des Zweiten Weltkriegs.
• In verschiedenen Varianten wurden 33.984 Exemplare gebaut.
• Das größte Fliegerass auf der Bf 109 war Pilot Erich „Bubi“ Hartmann mit 352 Abschüssen, der aufgrund von Kampfschäden seines Flugzeugs vierzehnmal eine Notlandung durchführen musste.
• Das Flugzeug eines weiteren Asses, des deutschen Sergeanten Horst Perez, ist bis heute im Imperial War Museum Duxford in Großbritannien zu sehen. Perez’ Flugzeug wurde am 30. September 1940 in einem Gefecht in der Nähe von Eastbourne in England beschädigt, woraufhin der Pilot eine Notlandung auf dem „Bauch“ durchführen musste. Heute wird es im Museum in dem Zustand ausgestellt, in dem es von der britischen Heimwehr gefunden wurde – mit beschädigtem Fahrwerk und verbogener Propelleranlage.
• Die letzten Exemplare wurden erst im Jahr 1965 ausgemustert.

Technische Daten:

• Abmessungen: Spannweite 9,92 m, Länge 9,02 m, Höhe 2,6 m
• Leergewicht: 1.865 kg
• Startgewicht: 3.150 kg
• Antrieb: 12-Zylinder Daimler-Benz DB 605 A-1 Motor mit 1.085 kW
• Höchstgeschwindigkeit: 622 km/h
• Kraftstofftankvolumen: 400 L
• Steigrate: 20 m/s
• Betriebshöhe: 11.200 m
• Reichweite: 725 km
• Bewaffnung: 2 x MG 17 (7,92 mm) und 1 x MG 151/20 (20 mm) plus 250 kg Bomben
• Besatzung: 1 Person

Aus den Erinnerungen von Hane von Schmidtela:

„Taube! Ja, Taube. Dieser freche Vogel beschloss, direkt vor mir vorbeizufliegen, und ich, obwohl erfahrener Pilot, erschrak so sehr, dass ich die Bf 109 zur Seite riss und gegen die gepanzerte Überdachung des Cockpits stieß. Das in den Lederhelm eingebaute Headset drückte mir in den Kopf. Leider war dieser Tauben-Vorfall nicht das Schlimmste, was ich an diesem Tag erlebte.“