Deutsche Junkers JU-88 COBI 5733 Mehrzweck-Kampfflugzeug - World War II

Sie wissen das:

• Am Anfang der Entwicklung stand die Forderung des deutschen Luftfahrtministeriums, einen leichten und schnellen Bomber zu bauen, der dank seiner hohen Geschwindigkeit den damaligen Jagdflugzeugen, oft noch in Doppeldeckerbauweise, entkommen konnte.
• Das von Ernst Zindel entwickelte Flugzeug flog erstmals am 21. Dezember 1936.
• Die ersten produzierten Flugzeuge wiesen viele kleine technische Mängel auf. Besonders problematisch war der Deckel des unteren Schießschachtes, der gerne stecken blieb.
• Mit zunehmender Produktionszahl wurden nach und nach alle technischen Schwierigkeiten beseitigt, und die JU-88 entwickelte sich zu einem zuverlässigen und vielseitigen Flugzeug, das als schweres Jagdflugzeug, Sturzkampfbomber, Nachtjäger, Aufklärer, Torpedobomber und sogar als fliegende Mistelbombe eingesetzt werden konnte.
• Das einzige Problem, das nicht beseitigt werden konnte, war der sehr beengte Raum für eine 4-köpfige Besatzung.
• Insgesamt gab es etwa 6 unterschiedlich bewaffnete Grundversionen, von denen die G-Version mit 6x 20-mm-Kanonen die größte Feuerkraft haben sollte, deren Beschuss die Besatzung jedoch so stark blendete, dass die Anzahl der Läufe auf 4 reduziert werden musste.
• Junkers wurde mit einer Vielzahl von Motoren ausgestattet, aber der berühmteste war vielleicht der BMW 801-Motor, weshalb dieser berühmte Automobilhersteller heute ein rundes Propeller-Logo in seinem Emblem trägt.
• In der Vorkriegszeit wurden Junkers-Flugzeuge von Ländern wie Kanada, Frankreich, Spanien, Bolivien, Schweden und dem Fürstentum Rumänien gekauft.
• Bis 1945 wurden fast 16.000 Junkers in verschiedenen Versionen produziert, was die JU-88 zum meistproduzierten zweimotorigen Flugzeug ihrer Zeit machte.

Technische Parameter:

• Abmessungen: Flügelspannweite 20,06 m, Länge 14,4 m, Höhe 4,85 m
• Leergewicht 8000 kg
• Maximales Abfluggewicht 13 750 kg
• Antriebsaggregat 2x Jumo 211J Gabelmotoren mit einer Leistung von je 1 058 kW
• Reichweite 2 030 km
• Maximale Flughöhe 7 500 m
• Höchstgeschwindigkeit 500 km/h
• Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 1 680 l
• Bewaffnung x 7,92 mm MG 81 Maschinengewehr + 3 000 kg Fliegerbomben
• Besatzung 4

Aus den Memoiren des Piloten Hans Rudel:

"Es war ein ausgezeichnetes Flugzeug, ein wahres Juwel für unsere Luftwaffe, denn es hatte eine große Reichweite und war sehr schnell. Es war eines der vielseitigsten Flugzeuge, die unsere Industrie herstellte, und konnte als Bomber, Jagd- oder Aufklärungsflugzeug eingesetzt werden."