Deutscher Jagdpanzer Sd.Kfz. 139 MARDER III COBI 3050 - Company of Heroes 1:35

Sie wissen das:

• Die Entwicklung des Panzerjägers MARDER begann 1941 in Alkett.
• Grundlage für die neue Maschine war das hervorragende Panzerfahrgestell tschechoslowakischer Bauart LT-38, das von ČKD Praha unter der deutschen Besatzung hergestellt wurde.
• Die ersten Exemplare verwendeten erbeutete sowjetische F-22-Kanonen, die in PaK 36 umbenannt wurden, als Hauptwaffe. Spätere Versionen erhielten deutsche PaK 40/3-Läufe.
• Der Innenraum des Fahrzeugs war etwas beengt. Es konnten 27-30 Schuss an Bord geladen werden, weshalb während des Ostfeldzugs in der Regel ein Wagen mit zusätzlicher Munition hinter dem Marder angebracht wurde.
• Die Maschine hatte einen offenen Aufbau mit leichter Panzerung, ein Mangel, der sich bei den Kämpfen an der Ostfront voll auswirkte.
• Die offene Wanne wurde bei schlechtem Wetter mit einer wasserdichten Plane abgedeckt.
• Der Produktionspreis im Jahr 1942 betrug 54.785 Reichsmark, was heute etwa 5.300.000 CZK entspricht.
• Insgesamt wurden 1.736 Stück in verschiedenen Ausführungen hergestellt.
• Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Panzerjäger unter der Bezeichnung ST-II in die Bewaffnung der tschechoslowakischen Armee aufgenommen.

Technische Parameter:

• Länge 6,43 m, Breite 2,06 m, Höhe 2,50 m
• Gewicht 10 670 kg
• Frontpanzerung bis zu 50 mm dick
• Antrieb 6-Zylinder-Benzinmotor Praga AC mit einem Hubraum von 7 750 cm³ und einer Leistung von 110 kW
• Anzahl der Gänge 5 vorwärts + 1 rückwärts
• Höchstgeschwindigkeit 42 km/h auf der Straße und 15 km/h im Gelände
• Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 210 l
• Reichweite 185 km auf der Straße und ca. 95 km im Gelände
• Maximale Wattiefe 0,9 m
• Hauptwaffe PaK 36 L/54,8 Kanone Kaliber 75 mm (27 Schuss)
• Sekundärwaffe MG 34 Maschinengewehr Kaliber 7,92 mm (1 200 Schuss)
• 4-köpfige Besatzung