Britischer schwerer Panzer MARK V (Male) Nr.: 9199 COBI 2995 - Great War 1:35

Sie wissen das:

• Der Panzer Mark V H41, einer von 11 noch existierenden Exemplaren weltweit, wurde 1918 von der britischen Firma Metro-Cammell in Birmingham hergestellt.
• Es handelte sich um eine verbesserte Version seines Vorgängers, des Mark IV, mit einem hinteren Stützrad.
• Der erste Panzereinsatz in der Schlacht an der Somme zwang die Deutschen dazu, breitere Schützengräben auszuheben, die für Panzer nicht zu überwinden waren. Deshalb war der Mark V länger als seine Vorgänger. Die Praxis zeigte jedoch, dass die maximale Grenze für die Überquerung des Grabens weiterhin bei 3 Metern lag. Aus diesem Grund führte die Besatzung spezielle Baumstämme aus verleimtem Holz mit, die sie als Brücke nutzen konnte. Allerdings war es während des Gefechts unmöglich, aus dem Panzer zu klettern und den Baumstamm abzulegen. Auch das Gewicht der Anlage von rund 1500 kg trug nicht dazu bei. Die Brücken wurden im November 1917 in der Nähe von Cambrai eingesetzt und danach nie wieder.
• Der Mark V könnte aufgrund seiner größeren Länge über ein Paar zusätzliche Seitentüren verfügen. Das Tor wurde von der Garnison zum Entladen von Kanonen in neu eroberte Schützengräben genutzt.
• Der Panzer bot Platz für bis zu 15 Besatzungsmitglieder, doch aufgrund der Bedingungen im Panzer (Temperatur von 50 °C, Motorabgase und harte Fahrweise) war die Besatzung nach dem Verlassen des Panzers aufgrund von Erschöpfung nicht in der Lage, irgendetwas zu unternehmen.
• Im Panzer Mark V wurden auch erstmals Harry Ricardos neuer Motor und die hebelgesteuerte Richtungssteuerung eingesetzt. In früheren Versionen war es notwendig, die Aktionen von vier Personen zu koordinieren, um eine Runde zu fahren.
• Der Panzer war am Heck mit einem zweiarmigen Signalgeber für die Einwegkommunikation mit anderen Panzern in der Formation ausgestattet.
• Besonders unglücklich war die Platzierung eines der Treibstofftanks über dem Kopf des Fahrers. Sie können sich sicher vorstellen, was passierte, nachdem der Panzer getroffen wurde.
• Insgesamt wurden 400 Stück in zwei Versionen produziert.
• Der Mark V war der letzte britische Panzer mit Rautenform.

Technische Parameter:

• Maße: Länge 8,05 m, Breite 3,91 m, Höhe 2,64 m
• Gewicht 29.465 kg
• Panzerung vorne 16 mm, seitlich 12 mm, hinten 12 mm, oben und unten 8 mm
• Antrieb: 19-Liter-Ricardo-Sechszylinder-Benzinmotor mit 110 kW Leistung
• Kraftstofftankvolumen ca. 450 l
• Kraftstoffverbrauch 2,2 l / km
• Anzahl der Gänge 4 Vorwärtsgänge + 1 Rückwärtsgang
• Straßengeschwindigkeit 4-7 km/h
• Reichweite 45-72 km
• Hauptwaffe 2x 57 mm Hotchkiss-Kanone (207 Schuss)
• Sekundärwaffe 4x Hotchkiss Mk 1 Maschinengewehr, Kaliber 7,7 mm
• Besatzung 8

Aus den Memoiren von Generalmajor Sir John Frederick Charles Fuller:

„Ich erinnere mich an den Tag, an dem unsere Truppen ihren ersten Mark V erhielten. Ich stieg selbst in einen, um ihn selbst zu testen. Die Luft war stickig und der Motorenlärm ohrenbetäubend. Die Maschine zitterte bei jeder Bewegung, aber es war klar, dass wir etwas geschaffen hatten, das das Potenzial hatte, die Zukunft der Kriegsführung zu verändern. Die Offiziere, begeistert von den neuen Panzern, schlugen einen Testlauf vor, dessen Ziel es war, einen Stapel Baumstämme zu überwinden. Der Mechaniker, erfreut über die Herausforderung, startete den Motor und näherte sich langsam dem Stapel Baumstämme. Wir alle beobachteten gespannt, wie sich der riesige Stahlhaufen der Holzkonstruktion näherte. Plötzlich jedoch rutschte der Panzer unerwartet in einen flachen Schlammkrater und die hinteren Ketten begannen hilflos zu drehen. Gerade als es schien, als würde sich die Maschine aus dem Schlamm graben, rollte sie über die rechte Kette und landete mit einem dumpfen Schlag auf einem Versorgungswagen voller Bohnenkonserven. Bohnen mit Dreck."