Deutscher Panzerkampfwagen IV Ausf. G COBI 3127 - World War II 1:35

Sie wissen das:

• Der Panzer wurde bereits 1933 von Krupp und Rheinmetall entworfen.
• Der Panzer IV war der einzige deutsche Panzer, der während des gesamten Krieges produziert wurde.
• Die Maschinen sollten Aktionen unterstützen, bei denen die älteren und leicht bewaffneten Panzer III nicht mehr ausreichten.
• Der Panzer hatte auch eine nicht ganz gelungene Besonderheit, nämlich das mit einer zusätzlichen Stahlplatte abgedeckte Getriebewartungsloch in der Frontpanzerung.
• Während die Servicetechniker den Ansatz des Getriebes nicht loben konnten, waren die Besatzungen ganz anderer Meinung und meldeten die unpassende Konstruktion dem Rüstungsamt als "unglücklich".
• Zusätzlich zum Maybach-Hauptmotor war der Panzer mit einem unabhängigen Zweizylindermotor ausgestattet, der mit einem Generator für die Drehung des Turms verbunden war.
• Der Fahrersitz war mit Kontrollleuchten ausgestattet, die immer dann aufleuchteten, wenn die Kanone den Grundriss des Panzers kreuzte, während sich der Turm drehte.
• Im Mannschaftsraum wurden Ventilatoren installiert, um die Abgase nach dem Schießen abzusaugen, und es war nicht mehr notwendig, die Luken zu öffnen, wie es bei den Panzern des Typs Panzer III der Fall war.
• Einige Versionen hatten Beiwagen mit 400 Litern Kraftstoff für lange Fahrten während des Russlandfeldzugs.
• Die Version G verfügte über einen Turm mit einer langen Kanone mit großem Verschluss, der sich bei wiederholtem Abfeuern vergrößerte, bis er den mechanischen Anschlag erreichte und der Panzerkommandant eine "Feuerpause" einlegen musste, damit sich das Verschlusssystem regenerieren konnte.
• Die Panzerung der für die Ostfront bestimmten Panzer wurde mit Zimmerit beschichtet, einem anitimagnetischen Anstrich, der verhindern sollte, dass sich Magnetminen festsetzen. Ironischerweise verfügte die Rote Armee anfangs über keine wirksamen Magnetminen. Sie wurden erst im Juli 1943 von den Vereinigten Staaten erworben.
• Insgesamt wurden etwa 1927 Einheiten in der G-Version produziert.

Technische Parameter:

• Aufnahme eines mittleren Panzers
• Gewicht 23.600 kg
• Länge 6,63 m, Breite 2,88 m, Höhe 2,68 m
• Panzerung bis 50 mm
• Hauptgeschütz KwK 40L/43 75-mm-Kanone
• Sekundärwaffe 2 x 7,92 mm MG34 Maschinengewehr
• Antriebseinheit Benzin 12-Zylinder Maybach HL120 TRM-Motor mit einer Leistung von 223 kW
• Kraftstofftank 470 l
• Reichweite 210 km (Straße), 130 km (Gelände)
• Höchstgeschwindigkeit 42 km/h
• Watkapazität 0,8 m
• Besatzung von 5 Personen

Aus einem Inspektionsbericht über den Zustand der deutschen Kampfausrüstung:

,,Der Kampfwert des PzKpfw IV nach der Landung der Alliierten in Europa ist fraglich. Mit der Ankunft weiterer Sherman-Panzer mit 76-mm-Kanonen sind unsere Maschinen verwundbar, ganz zu schweigen von dem hohen Grad an Verschleiß durch frühere Kampfeinsätze. Von den 38 Maschinen, die Anfang August für Verteidigungsoperationen eingesetzt werden, wird die Hälfte zur Überholung nach Deutschland geschickt."

Gen. Heinz Guderian Inspekteur der Landstreitkräfte